Sveriges Volvoforum

Hej allihopa

Det här är ett något luddigt problem, men here we go...:
Morsan har en 460GL -94 med 2L motor, som jag tror heter B20F. Sen snart ett år tillbaka hackar bilen till ibland när man kör den, något som min bror härledde till tändningsproblem, varpå tändstift-kablar-rotor-fördelarlock byttes. Detta var säkert välbehövligt men löste inte problemet, och att jag tyckte att vi skulle byta tändspolen med ignorerades förstås. En kompis till pratade om att det kunde vara problem med lambdan, men visste inte säkert...

Nåväl, bilen har fortsatt använts med det faktum att den har hackat till nåon enstaka gång, men har fungerat rätt ok trots allt. En tid senare var det dags för besiktning och jag fick förstås äran. Bilen fungerade som vanligt, men ryckte väl till någon gång, dock inget som besiktningsmannen reagerade på. Jag berättade om problemen för honom och han menade att det inte var lambdaproblem för då skulle problemet vara mer konstant, och att om det hade varit exempelvis tändspole eller bränslepump så borde den ha stannat helt för längesedan, då elkomponenter när dom väl har börjat att strula inte brukar hänga med så länge efter det.
Bensinsfiltret däremot, det kan ge dom här fenomen rätt länge, och det kommer sakta att bli värre...

Läget idag är att jag har beställt ett bensinfilter eftersom det lät rimligt, och i väntan på det har bilen blivit alltmer besynnerlig. Vet inte om det är jag som har fått tomtar på loftet eller inte, men jag kan svära på att bilen går som bäst vid start sent på kvällen när det är lite kallare/fuktigare i luften, för att sedan fungera sämre ju varmare och torrare det blir.

Så:
Är vi på rätt väg med bensinfiltret (som förmodligen ändå behöver bytas), eller finns det någon tempsensor eller dylikt som kan ge samma fenomen?

Tacksam för alla förslag och synpunkter!

/Strömma

Intressant problem. Tyvärr har jag inget bra förslag. Att ta en titt på luft filtret skadar ju inte men det måste vara riktigt igensatt i så fall.... Nja återkomm med info så kanske vi kan hjälpas åt.

Lycka till :D

Nebu skrev:Intressant problem. Tyvärr har jag inget bra förslag. Att ta en titt på luft filtret skadar ju inte men det måste vara riktigt igensatt i så fall.... Nja återkomm med info så kanske vi kan hjälpas åt.

Lycka till :D

Tanken med luftfiltret har slagit mig, speciellt då det i så fall kunde förklara varför man upplever att den går bättre när den är kall, eftersom den ändå ska ha en fetare blandning då. Känns dock osäkert om filtret kan sätta igen sig så pass att den går så illa som den gör nu, å andra sidan är jag långt ifrån expert i sammanhanget så vad vet jag. Osäker på när luftfiltret har bytts, tror inte hon har servat på volvo dom/den sista gången/gångerna, utan att brorsan har gjort det åt henne. Säkerligen dags att byta iaf.

Något jag glömde att nämna är att bilen när den hackar oftast gör det på jänm gas alternativt ett mindre gaspådrag, dvs som när man kör relativt lugnt och prydligt i stan. Gasar man på rejält (behöver inte vara "gasen i botten"), så har den inte hackat en enda gång när jag har kört den. Dock har det hänt när man har kommit ned på "grundgas" eller lättare pådrag igen, och sedan försvunnit under tiden man har gasat på på växlarna. Luddigt det här, men så här menar jag:
Start från stillastående och med distinkt pådrag upp till säg 70km/h, inget hackande förrän man planar ut.
Samma sak med lugn körning kan resultera i hackande hela tiden.
Båda gångerna kan den fortsätta eller börja att hacka när man har planat och bara ger den grundgas som behövs för att bibehålla farten.

Ska se om det kan bli tid till att riva lite i det i helgen, och hittar jag felet så återkommer jag givetvis med vad det var.

Har du testat att slå i en flaska typ: STP injetiontrim akut, tror det heter så, det kan många gånger hjälpa mot sådan hosta, en flaska på en tank tror jag. Sen är det aldrig fel att byta luftfiltret, om du öppnar luftburken och tar ur det gamla filtret så brukar det synas ganska bra om det är gammalt dvs. det är skitigt.

vetten skrev:Har du testat att slå i en flaska typ: STP injetiontrim akut, tror det heter så, det kan många gånger hjälpa mot sådan hosta, en flaska på en tank tror jag. Sen är det aldrig fel att byta luftfiltret, om du öppnar luftburken och tar ur det gamla filtret så brukar det synas ganska bra om det är gammalt dvs. det är skitigt.

Tror att mamma/brorsan gjorde det då han bytte tänddelarna, inte helt säker, men 99%. Nä, inte fel att byta vare sig luft eller bensinfiltret, och jag vill mer försöka ta det i rätt ordning för att hitta boven i dramat. Dvs att man får lära sig något istället för att byta en massa prylar och sedan inte ha en aning om vad som var orsaken.

Då är det väl bara att leta efter tjuvluft. :(

Ok, åkte med i bilen idag ett par kvarter inne i stan, och den går som vanligt då...
Hade dock ur luftfiltret och blåste rent det lite, och det är ju inte vackert så det är nog läge att byta, men det såg inte heller ut att vara så pass dåligt/täppt att det skulle vara problemet.

Tjuvluft ja... Är nog rätt insnöad på bränslefiltret iofs, men visst är det ett mycket troligt alternativt, och det kan säkerligen ge dom här fenomenen. Så vart börjar jag leta, finns det några svaga punkter etc?

Letar efter tjuvluft gör du enklast med en burk startspray, starta bilen och låt den gå på tomgång, spreja på alla slangar som har med insug att göra, MEN va försiktig runt varma saker som grenrör ut eller där det är varmt för då kan det ta eld, så ha gärna en brandspruta tillgänglig och om det är läckage så märker du det när du spejar för då kommer garanterat tomgången att höjas om det finns ett läckage :shock: Ja mer får du inte ikväll :roll: för jag kan inte komma på något mer just nu, Men om det inte funkar så är du ALLTID välkommen att fråga mer här på forumet för vi hjälper dej ju så gärna om vi kan -)

Jo, knepet att leta runt med startgasen kan jag, tycker dock att det känns lite vanskligt :roll: Även om morsan är sur på hackandet så gillar hon ju bilen för övrigt (alltså gillar, inte grillar), och vad hon skulle säga till mig ( :-(O) ) om jag eldade upp den för henne lär nog ingen missa :mrgreen: :mrgreen:

Nåja, ska byta lite filter på den i början av nästa vecka, så återkommer jag sen. Förhoppningsvis har det löst problemen, annars är det bara påt igen tills det ordnar sig.
Hur var det nu: Att försöka är första steget mot misslyckandet eller... :-O)

Strömma skrev:Jo, knepet att leta runt med startgasen kan jag, tycker dock att det känns lite vanskligt :roll: Även om morsan är sur på hackandet så gillar hon ju bilen för övrigt (alltså gillar, inte grillar), och vad hon skulle säga till mig ( :-(O) ) om jag eldade upp den för henne lär nog ingen missa :mrgreen: :mrgreen:

Nåja, ska byta lite filter på den i början av nästa vecka, så återkommer jag sen. Förhoppningsvis har det löst problemen, annars är det bara påt igen tills det ordnar sig.
Hur var det nu: Att försöka är första steget mot misslyckandet eller... :-O)

Yes :lol: Du har garanterat RÄTT inställning till problemlösning, nämligen -) annars är det bara påt igen -)

Och som du lärt, vi finns ALLTID HÄR för att hjälpa just DEJ :mrgreen: