Sveriges Volvoforum

Tjenare allihopa!
Har fått lite problem med min härliga gamla 244DL 82´a de senaste veckorna och tänkte att det kanske fanns någon som har några förslag här.
Sitter en B21A med Zenith 175CD i pärlan (som nu har gått 15K mil) och nu på senare tid har jag börjat fått ett rasslande ljud i motorn som jag inte har någon aning om var det kommer från. Gör alltid regelbunden service på bilen och har vid det senaste tillfället bytit tändsystemet, olja i växellåda, diff och förgasare samt bromssystem runt om.
Det låter som att ljudet kommer från "bakdelen av motorn" men det är svårt att avgöra exakt var. Den senaste veckan tycker jag mig även kunna höra en viss förändring av "grundmotorljudet" åt det knackigare hållet.
Ljudet kan bäst beskrivas som "en bricka har ramlat ner i motorn" även fast så inte är fallet :)

Alla förslag är välkommna

/Daniel i Linköping

Är du bra på meka annars? Tänkte hur du känner till bilen...
Låter lite mysko.. kan ju inte vara ventilerna :) Kanske är nåt som vibrerar bara..

Svårt att säga när man inte haft problemet själv?

Tjenare. Är väl inget proffs på att meka (kan bara det vanligaste grejerna) men har relativt bra koll på just denna modell och dess delar.
Kollade och bytte tändstiften igår och noterade att dessa var ganska torra och brända. Är det möjligtvis så att det finns något som skulle kunna tagit skada om bilen gått torr ett tag, och som eventuellt skulle kunna frambringa detta ljud ?

Hörs
/Danne

Ja, det var inte lätt att veta vad felet är..
Man ska i alla fall kolla upp det enklaste först, brukar alltid vara de som är fel :)

Annars är det väl inte så mycket som kan ge ifrån sig missljud..
Motorerna är ju väldigt slitstarka.
Synd jag inte kan hjälpa mer..

Hur går den på tomgång?

MVh // Fredrik

Det Skulle kunna va hål i ett EGR- Rör då kan det låta så..
Kan ju kolla det mellan grenrör och egrventilen.

Tjenare.
Bilen går annars kalas (och har alltid gjort). Missljudet är bara ett störande ljud för mig som inte på något sätt påverkar driften utan bara finns där (som en nagel i ögat eller vad man nu brukar säga).

Ska kolla upp EGR-röret.

Öppen för förslag :)
/Danne

Du kan ju alltid ta ett metallrör och lyssna igenom detta på ex. toppen eller kopplingskåpan eller längre ner på motorn osv. och försöka höra var det är starkast. (akta örat bara så du inte slinter nånstans vid remskivan)
Ett rassel från bakkant kan vara lösa fjädrar i lamellen.
Ett riktigt (nu har jag fått hjärnblödning, vad sjutton heter det som doktorer lyssnar med?) är ett suveränt hjälpmedel för att hitta oljud med.
Hur menar du med "torr" ? Är stiften ljusbruna och torra kan det inte bli mycket bättre. Är dom illa brända är ju inte bra såklart, kan tyda på mager blandning /misständningar.

Med torr menar jag brända stift (p.g.a för tunn blandning). Fast nu verkar det inte vara några problem sedan jag bytte stift och justerade upp förgasaren lite. Stiften nu är jättefina.

Tack för tipset, ska vänta på bättre mekarväder och sedan leta runt lite och se om jag kan hitta någon källa till ljudet. Hur sitter fjädrarna i lamellen? Blir den inte skev om någon fjäder är skadad?

Hörs /Danne

Tänkte bara meddela att jag hittat problemet. Kan ju vara bra att veta att ett sådant "löjligt" problem kan ge ett ljud som man tror är inifrån motorn.

Var nämligen skruven som håller fast grenröret som var för svagt åtdragen vilket gjorde att brickan glappade, och fick det att låta som motorn rasslade :)

Ha Det!