Sveriges Volvoforum

Hej..

Öppna huven på min 440:a häromdagen eftersom hastighetmätare + trippmätare lagt ner och ser då att vajer med hölje ligger löst där =) .. hur krångligt är det att peta dit en ny? Någon som har erfarenhet av det?

Mvh
Eric

upp... någon som bytt vajer?

Har själv aldrig bytt vajern men jag vet att för att komma åt den bakom hastighetsmätaren så blir du tyvärr tvungen att ta loss hela instrumentpanelen Det finns en ganska bra beskrivning i Haynes rephandbok, det är inte så svårt utan mest trångt och bökigt.

ugh då är det bara att börja riva då :) .. tack för svaret.

Eric

Lycka till. Berätta gärna hur det går också vidare... hur jäkla lätt det var mm :)

Hejsan.

Undrar om du fick rätt på det??


Min "trippmätare" km-mätare har lagt av och jag undrar om det är 2 olika wires till den och hastighetsmätaren? borde ju vara eftersom hastighetsmätaren funkar men inte "km-mätaren".

någon som vet hur man kan byta eller laga denna???


tacksam för svar.

/ mattias

clonec skrev:Min "trippmätare" km-mätare har lagt av och jag undrar om det är 2 olika wires till den och hastighetsmätaren? borde ju vara eftersom hastighetsmätaren funkar men inte "km-mätaren".

De är bara en vajer till instrumentet..

Att skruva vajer bakom instrumentpanelen är jobbigt du kommer behöva montera ur hela instrumentpanelen samt skyddet ovanför pedalerna sen fan det e trångt men går....

Ska man ha ur instrumentet får man släppa vajern på lådan så man får med sig den en bit ut så man kommer åt att ta loss den på baksidan instrumentet.
Om den långa meningen inte var korrekt svenska beror det på DUNKla brygder...

Sparkz skrev:Ska man ha ur instrumentet får man släppa vajern på lådan så man får med sig den en bit ut så man kommer åt att ta loss den på baksidan instrumentet.
Om den långa meningen inte var korrekt svenska beror det på DUNKla brygder...

Juppp det går att med mina små fingrar lossa vajern utan att lossa den från vxl lådan men det är inget jag rekomenderar.