Sveriges Volvoforum

Var och besiktade och fick för tok för höga värden, vad kan jag göra??

HC 590 (100)
Lambda 1,07 (1,04)
CO var oxå hög.

Till saken hör att bilen drar 1,5l/mil!!!!!!!!!!!!!!
Volvo 440 2,0 GL -94

Tacksam för hjälp om vad jag kan göra!

// Johan

Hej Johan!

Jag hade precis samma problem med min 440 års 94:a
Hur svarar den på gasen föresten..
Min kamrem satt lite fel, och därför var avgasvärdena katastrof.
Mvh Mikael

Den svarar bra på gasen men den skakar som f_n på tomgång!
Jag mätte lambdasonden och den fungerar som den ska!
Märkte att den läckte lite i skarvarna på mellanröret (avgasröret), kan det ha någon betydelse?

Jag ska prova att byta olja, filter, tändstift, rotor, fördelarlock, tändkablar och luftfilter.

det har inte någon betydelse...Funkar tomgångsmotorn rätt.
Annars tror jag fortfarande att kamremmen inte sitter rätt. När är den bytt senast`?

Låg på 124 i HC vid senaste besiktningen.. jag gjorde en service med
ny olja nytt filter nytt luftfilter och nya stift. Bytte även fördelarlock och rotor. I mitt fall räckte det med detta då jag sedan fick ett värde på 86
och klarade besiktningen.

Kan tillägga att motorn gick dåligt på tomgång då jag fick dom dåliga värdena efter servicen så gick den betydligt jämnare.

Steffe

Hur kan man kolla om kamremmen sitter fel?
Kamremmen är bytt för ca 3-år sedan av förra ägaren.

// Johan

hög tomgång och skakar.
kolla efter luft läckage på insugssidan, ev trasiga vacuumslangar mm.
försök lyssna efter sugljud och kanske spraya runt med startgas och lyssna efter förändringar på tomgångsvarvtalet.

om du inte har abs, glöm inte att kolla bromsservot och dess anslutning till insugsröret (drivs av vacuum)

har bytt en hel hoper med spruckna egrrör (då är det insugs läckage) och dom motorerna gick som du beskriver din motor.

good luck :)

Jag har pmát x_dream men skriver även här!


Hur kan man enkelt kolla om kamremmen sitter fel?
Tacksam för svar då jag ska meka på lördag!

Mvh// johan_e