Sveriges Volvoforum

Nu börjar slutet på jobbet närma sig. Motorn går igen efter bensinfilterbyte och en del mera jobb (lite oljud runt kammen? Har stått i ett år..) men det låter och läcker i skarven grenrör -- kat.
Muffen på grenröret är rejält rostig så fjädertrycket på bultarna som håller ihop'et blir för lågt.
Tycks vara rätt jobbigt att byta grenrör så jag undrar: Finns det några bra tips på hur man fixar muffen mot katten? Är det enda kanske bara att bygga "en egen" på plats?

Är en B20F 460 -93 - .

Edit: Kommer att göra en fläns i mkt tjock plåt och "miga" fast den på grenröret. Resten blir original. Allt görs på plats.
Är löjligt tunn plåt i originalet som dessutom samlar upp smuts från vägen pga att den är i U-form för att få styvhet..

Kan det vara något liknande detta från Biltema du behöver?
http://www.biltema.se/products/producti ... emId=91254
Art.nr 98-009

StigH skrev:Edit: Kommer att göra en fläns i mkt tjock plåt och "miga" fast den på grenröret. Resten blir original. Allt görs på plats.
Är löjligt tunn plåt i originalet som dessutom samlar upp smuts från vägen pga att den är i U-form för att få styvhet..

Jag brukar bara göra ett par öron av plattjärn som svetsas på röret, ev. staga med en trekantig plåtbit.