Sveriges Volvoforum

Efter ett ihärdigt skruvande varje helg under sommarn rullade jag in våran 440 -94 B20f på bilprovningen. ...Den gick igenom utan anmärkningar för första gången sedan 7 år. Då kan man torka svetten på pannan och luta sig tillbaka någhra dagar innan man börjar renovera den igen 8) .

Grattis !

/Mats

där var du ju igen:P

såg dig igår i oskarshamn. snackade några ord med dig. grattis!

Då får man väl gratulera..
Min 460 har stått sen okt 2006 med ett antal 2or.
Bl a 10% diff i bromsverkan på handbroms? En 2:a?
Men en dämpare bak som det mesta av plåten (och även all funktion) var borta på ansågs som OK?
Dämparen ska jag ha inramad på väggen i garaget som en 3D-tavla med texten: "Approved by SBP"!
Nu med ny framfjäder de flesta bromsrören/slangar utbytta, (inkl längsgående, alla i Cu) nya skivor, dämpare, belägg bak vore det väl f-n om det inte skulle gå bra.

Förresten,nån som vet om det är krav från SBP att det ska finnas fungerande bromssköld??
Håller på och byter en totalt upprostad sån bak, en hel del jobb.
Edit: Blev en beg sköld. Ska det sitta en där så ska det göra det IRL.
Ny kostar fö 550:- hos Volvo :shock:
Några tior billigare som "alternativdel"

Angående bromssköld, jag har besiktigat min 480 några år nu utan någon bromsköld alls bak, ingen som har sagt nåt än iaf. Nu senast för en månad sen gick den igenom SBP utan problem...

Med trumbromsar får skölden inte vara rostig. Bromscylinder och ankarbult sitter i skölden så den tar upp bromskrafterna. Med skivor brukar det inte vara några problem om den rostar bort.

Även om man inte behöver ha någon bromssköld för att bilen skall gå igenom på besigtningen skulle jag nog ändå satt dit en.