Sveriges Volvoforum

Tjena allesammans,

Var tvungen o byta bensin tank på min 240 1988 så tänkte jag skulle passa på att byta tankarmatur när man ändå var igång. Problemet blev ju då att nu går inte visaren över ca 1/4 i instrumentpanelen, även när man tankar i full tank.

Tankarmaturen köpte jag från folkraceshop om det skulle vara intressant också

Uppskattar alla idéer till vad det kan vara (blir lite oroligt o gissa när man bör tanka)
Tack på förhand!

Mätarhusen på Volvo av dessa modeller (80 - 90-tal) är inte bra... På min 745-a 88B har det lagt av efter hand. Har ingen tankmätare, vägmätare, tempmätare för kylarvatten eller oljetryck lampa. Men den går bra ändå..... Det enda jag fixat är tankmätaren, den är ersatt av en mobiltelefon med en hastighets och vägmätar app och en 5l bensin dunk har funkat i mer än 10 år nu

@lennarte, Ah okej, tack för svaret!

Men det måste ju gå att få instrumentet (mätaren) att förstå att max ström/min motstånd från flottören i armaturen är full tank?? Vad säger de hos leverantören? Lite fippel baktill på mätarhuset?

Annars kan man givetvis använda tripmätaren som tankmätare. Så blir det ofta på hojar och ibland på slitna bilar. (Jag kör 70 mil och tankar fullt - typiskt 52 l - samt nollar tripmätaren.)

Står inge så vidare jag kan se på deras hemsida (får kika lite mer om det står någon annanstans). Får väll helt enkelt annars bli man tar med sig block o penna o skriva när man tankar. Tyvärr så är tripmätaren trasig men milräknaren fungerar så får köra lite gamal huvudräkning istället

Hej!
Jag bytte tank och armatur på en 240 -91. Fyllde på bensin och körde, märkte då att tankmätaren sjönk snabbare än vad förbrukningen var. När jag tankade igen gick mätaren upp bara litegrann.

Jag tog upp armaturen och såg då att flottören var nästan helt fylld av bensin. Det var alltså ett litet hål i flottören.
Som tur var hade jag kvar den gamla armaturen och tog flottören och flyttade över den till nya armaturen och sen fungerade tankmätaren som den skulle.