Sveriges Volvoforum

Hej, min volvo 240 b200f från 1990 får ej bränsle. Bränslepumparna startar då jag kopplar rak 12volt ström till stift 87/2 men då jag använder relän får den ingen ström. Relän klickar då jag vrider nyckeln till tändläget. Enda felet jag har märkt är på stift 86/1, då jag mäter strömmen mellan stift 86/1 och 85 är volten 12 då nyckeln inte är vriden men då jag vrider nyckeln till tändningsläge så blir volten -10. Jag antar att det är därför som inte bränslepumparna får ström men vet inte hur jag skall åtgärda dethär. Finns det månne någon kortslutning i systemet. Tack i förväg

Det låter som ett fel i tändningslåset, men om allt annat fungerar med tändning på (läge II) så är väl felet i reläet. Dessa är relativt kända för att bråka. Har hört att vissa t o m lägger ett i reserv i handskfacket! Gröna eller vita reläet då, men din sena har väl vita. Youtubern Veterandoktorn gjorde en video på felsökning där vill jag minnas. Så du slipper byta något som är juste.

Bränslepumparna ska inte starta med "tändning på". Först i startmotor läget när motorn går runt. Då skickar vevaxelgivaren signal till boxarna som då jordar bränsle reläet.
Du kan felsöka detta med blinkdosan.

Jodå, min pump (pumpar) hörs tydligt när jag slår på tändning. Ett tryggt morr som förbereder start. Men jag har då sista året, förstås.

Rödsorken skrev:Jodå, min pump (pumpar) hörs tydligt när jag slår på tändning. Ett tryggt morr som förbereder start. Men jag har då sista året, förstås.

På vissa modeller startar pumparna någon sekund vid tändning på, sedan stannar dom. Det är en bekräftelse på att systemet är redo för start. Fortsätter pumparna att gå efter 2 - 3 sek med tändning på är något fel I systemet, eller något felkopplat. Har du kollat att tankpumpen verkligen fungerar??? Har du kollat felkoder, nollat felkoder och kollat igen

Det stämmer som du säger - de går någon sekund. Tankpumpen har jag inte haft anledning att misstänka. Mitt rekord är 82 mil och jag fyllde på 55 liter. Där var det inte en bottenskyla kvar...