Sveriges Volvoforum

Jag har en 460 turbo 90, B18-FT.

Helt plötsligt när jag var i stan igår så gick bilen inte att starta... Det fanns inget varv helt enkelt. Vi lyckades putta igång den och hålla full gas men det verkade som att det inte kom fram någon bensin. Jag har inte hunnit titta speciellt mycket så tips på allt möjligt är välkommet.

Har startat bilen 8ggr i rad i går och idag men det enda som händer är att den startar som vanligt för att sen dö.

Har även testat med alla nyklar...

Tack på föhand//Linus

kolla bensinpumpen, låter väldigt troligt som om den gått sönder eller att det blivit kabelbrott. den finns under baksätet.
när du vrider på nyckeln ska pumpen surra.

hade bara en snabbis på mig att kolla förut idag och försökte lyssna genom baksätet men hörde inget. Såg i Haynes att man först skulle kolla relä under handsfacket och ett av dessa klickade när jag vrider på tändningen så bytte plats för att se om ett av dem var trasigt, men fick samma resultat så uteslöt det. Ska kolla på bränslepumpen nu i helgen och se om det kanske löser det hela...

har nu gjort en ordentlig check och är mycket förvirrad... :???:
Jag tog bort baksätet för säkerhetens skull när jag skulle lyssna och när jag vrider på tändningen händer absolut inget hos pumpen, tyst även efter 15 sek. När jag sen startar bilen går inte pumpen förens efter den har startat vilket resulterar i att den dör men bensinen som har pumpats iväg räcker för att starta en gång till och sen går det hela runt i cykler troligtvis...
vad är felet? reläena under handsfacket är som sagt testade och de funkade, snälla hjälp...

pumpen är nog påväg att ge upp. köp en fungerande på skroten. från 250 till en 700:- kostar dom i normala fall.
det är iaf vad jag tror är felet.

hej slå till tändningen och knacka på pumpen med en hammare är pumpen dålig så brukar den starta när man knackar på den :) mvh/roger

ursäkta lite sent svar, har flyttat precis. Jag kopplade på ström till pumpen (12V) och då gick den runt, är den verkligen trasig då? Men det som fröbryllar mig är att den bara snurrade då jag kopplade batteriet mellan två av de fyra stiften. Vad gör de andra två? för det hände inget om de var inkopplade med en av de två som fungerade.
Det blir ännu konstigare (för mig i alla fall) när det kommer ström fram i till alla stift, men det händer inget närströmmen går kopplas. Det är kanske är pumpen som är paj trots allt...

Väöldigt tacksam för svar...

Två av stiften går till tankmätaren.

aa...bra då. Jag har uteslutit att det är bränslepumpen nu och det verkar som att bilen inte tänder eller inte får någon luft.

EDIT: Någon som vet var ECU:n sitter i en 460? enligt Haynes boken så ska man kunna kolla om styrboxen är hel genom att koppla en voltmeter och få fram lite mätvärden. Fast i boken stod det också att den skulle vara placerad på höger sida av mittkonsolen så det kanske inte stämmer...