Sveriges Volvoforum

Sitter en metallgrej på ena styrservo slangen som går ner till styrväxeln.
Halvorna satt ihop med en slangklämma.

Vad är det för något och vad har den för nytta ?

Den är inte magnetisk, och har skavmärken.

Tror du inte det är ett nötningsskydd monterat just där slangen tenderar att skava mot något.. Gissar bara

Den sitter på tryckslangen till styrväxeln, långt ner nära styrväxeln.
Det är nog något skydd mot något som skaver.

Vad finns där som kan skava på slangen ?

Sväng slangen fram och tillbaka så långt det går så lär du väl se vad den går emot..
Kan ju vara i kombination med fulla rattutslag, max ihoptryckt fjädring eller nåt.

Fast det finns ingen rörelse i slangen med styr och fjädrings utslag, tryckslangen går mellan servopumpen och styrväxeln...

Knepigt det här...

Kollade bilder från Bildelsbasen och där finns ingen metallklump på slangen.
Kanske metallklumpen inte behövs ?

VolvoNisse skrev: ↑sön 24 nov 2024, 13:58 ..Kanske metallklumpen inte behövs ?

Jag skulle säga att nötningsmärkena på klumpen tyder på att den faktiskt har gjort sitt jobb

Efter lite detektivarbete så ser det ut som att metallklumpen är en svängningsdämpare, artnr: 1359449
Frågan är vad för svängningar den dämpar...
Men något har skavt mot den, fast 73000 mil kan väl sätta sina spår...

Se där! Det är inte helt ovanligt att biltillverkare hänger på vikter här och där för att flytta mekaniska resonansfrekvenser nedåt.. Bort från något kritiskt område alltså.