Sveriges Volvoforum

Hej!

Detta blir mitt första inlägg då jag var tvungen att skapa ett konto, har sökt över halva internet för att hitta några svar på mina problem.

Jag köpte nyligen en 244 ifrån 77. Har gått kanon i ett par veckor fram tills förra helgen då den började gå konstigt. Bytte allt i tändningsväg, tändstift, fördelar, fördelarlock, kondensator, brytare och alla kablar. Ställde även in tändningen då den var åt h'lvete felinställd. Men bilen gick inget bättre.
Bilen blev sämre för ett par dagar sen.. Den går enbart på full choke och dör vid gaspådrag. Men hinner jag passera typ 2000 varv så går den hur fint som helst.

Har nu tagit isär förgasaren och rengjort den noggrant i ett bad med vitvinsvinäger, bikarbonat och hetvatten. Förgasaren ser ut som ny! Den ska även in på ultraljudstvätt imorgon.
Men vart får jag tag på en renoveringssats!?! Hittar inget på internet. Hittar bara tills Stromberg och de andra Zenith förgasarna? Någon som kan hjälpa mig? Jag bifogar en bild på den förgasaren jag har!

Är det inte bara gummi membranet som är trasigt eller felmonterst? Det är nr 44 på bilden. Förgasaren på bilden är en Stromberg 175 CD, heter ibland (nyare modeller) Zenit/Stromberg eller Pierburg. Delar hittar du här (bl.a) https://www.misab.se/mobil/lista.php?kid=4-544-554-679

Membranet är okej, har spänt det och lyst igenom med en ficklampa. Inga porer eller rever som var synliga.

Låter som när jag hade bytt membran och lyckats fixa grader på den del av kolven som går upp i locket. Kolven stannade för högt upp och därmed blev det mer luft än vad som behövdes till aktuell bränsle mängd. Tryck upp kolven med fingret och se om den återgår ända ned till nedersta läget, om inte kolla om du har lyckats få grader på "röret" och slipa ned dem med 1200.

Bra åtgärder du gjort. Zenith-Stromberg 175CD hade även jag i min SAAB 99. Den tappade kraft något alldeles otroligt - toppfart 80, typ. Fick tips om membranet, precis som andra skriver om här, och bytte. Det var fem spänn (!) på Biltema på den tiden. Det låter som att det är frestande att försöka få tag i ett nytt membran och prova. Och hålla tummarna...