[Markuswalther]

Har en 245 med b230 f lh 2.4, den börjar dumma sig för 2 veckor sen,
Saker jag har bytt
Bränslepump och filter den som sitter under golvet
Vevaxelgivare
Tändstift lock och kablar
Tempgivare
Tändspole
Tändmodul
Bränslerelä
Tändplatta bakom tändningslåset
Kamrem ställde in motorn i noll så den stämde överens med markeringarna
Vrider man nyckel och kör på starten hör man båda pumparna samt att det kommer gnista på det lösa stiftet kommer inte nå bränsle fram alls till spridarbryggan? Men från tankpumpen och till pumpen under golvet kommer det bränsle, men ej från den nya pumpen och fram till motorn? Nån som har nå tips?

[frasse4]

Startar den på startgas? Varför bytte du tänddelar om det fanns gnista?

[Markuswalther]

Nej den tänder bara till på startgas, bytta ut allt på engång tyckte det var enklast

[lennarte]

Om du lossar den grova slangen (returslangen) på BTR-en ska det komma 2 - 3 dl bränsle på någon minut.

[Markuswalther]

Har tagit bort skruven med banjo koppling på bränslefiltret den som sitter i plastslangen som går under hela bilen och upp till railen, kommer Inge bränsle i skruv anslutningen som sitter mellan plus och minus på bränsle pumpen den som sitter med filtret både filtret och pumpen är helt nu båda pumparna går och gnista finns, är tydligen nån backventil i anslutningen på pumpen som ska öppna och fylla filtret?

[Åsbjörn]

Har du växlat anslutningarna på pumpen så att den går åt fel håll?

[Markuswalther]

Kan meddela jag har löst problemet och fått igång bilen så nu funkar den som vanligt igen

[Kloge]

Det tillhör god sed att säga hur man löste problemet

[Markuswalther]

Jag hade ju montera en kopia av Bosch original bränsle pump, den öppna inte tillräckligt för att släppa igenom bränslet fram till motorn, så fick tag på en beg original och montera då starta den på direkten