Sveriges Volvoforum

Ska muttern dras tills det blir glappfritt eller med ett visst åtdragn.moment ?

Är där saxpinne genom muttern ska den dras åt och släppas till man känner ett litet (minimalt) glapp. Är där ingen saxpinne ska det dras med moment och "stukas". Vet dock inte om 240 fick den nya typen av lager som 740 fick omkring 1988

Precis som Lennart säger, det är snarlika lager på 740/760 till -88 men till skillnad mot på 240 så hade de inte lösa bromsskivor. Jag hade ett elände på min 760 turbo med framhjulslager som inte höll, hängde delvis ihop med att bromsoken krävde renovering ofta. Varken lager eller bromsok tålde att jag hade bilen avställd på vintrarna. Tills Volvo kom med en ombyggnadssats med lösa skivor o nytt lager, då försvann problemen. Spänna åt med ett visst moment, lossa o dra åt muttern med fingerkraft tills det bara är ett minimalt spel, sen kan man gärna kolla spelet efter några 100 mils körning o lägga åt det lite när lagren satt sig är mitt råd.

Tack Lennart o Cris72. Jag var på Volvo idag senare o hörde mig för. Samma åsikter som Ni, Snurra hjulet samtidigt man håller åtdragning med fingrarna. Finn sedan ett lämpligt läge för saxpinnen och ev. kolla efter några mils körning. Bra Ni finns som begriper något.