Sveriges Volvoforum

Jag är i färd att leta fel och rengör samtidigt lite grejer i motorn.
Har plockat ur tomgångsmotorn och undrar nu om utgångsläget ska vara att den är lite öppen, 2mm ungefär? Eller ska den vara helt stängd.

Där sitter en stopp som "spjället" ska gå mot. Det är inte justerbart, så går det mot där är det Ok.

Det finns något som ser ut som en justerskruv, men då är det väl inte det. Tack!

Nej, det är en fast stopp, inställd från fabrik.

Topp, tack!

Nu gick jag ut igen och kollade. Det är en insex-skruv det här… se bild
Och en bild på öppningen i ventilen

Deedum skrev:Nu gick jag ut igen och kollade. Det är en insex-skruv det här

Visst, men den går inte att skruva på. Den är inställd och limmad

Ok, klart som ögat. Tack!

Deedum skrev:Jag är i färd att leta fel och rengör samtidigt lite grejer i motorn.
Har plockat ur tomgångsmotorn och undrar nu om utgångsläget ska vara att den är lite öppen, 2mm ungefär? Eller ska den vara helt stängd.

Har alla B230F Tongångs Motorer

Skickat från min S52 via Tapatalk

Alla F motorer med LH har ungefär samma. Skiljer på utförandet under åren.