Sveriges Volvoforum

Hade Volvo 240 (ännu) kraftigare kofångare i USA än i Sverige?

Så vitt jag vet så hade dem inte det men vad vet jag, 140 däremot hade väl den kraftigare kofångaren tidigare i USA en i Sverige eller något i stil med det

Tror det var snarare tvärtom USA-kraven satte standarden och det var samma på alla marknader.

Älgläppen satt på 240 bilarna både på USA marknaden och här och storleken var samma. Och vad gäller Volvo 140 serien kom älgläppen på 1974 årsmodell oavsett land så vitt jag vet.

USA hade gamla kofångaren på 240 längre än Europa iaf varför vet jag inte

Det fanns speciella förstärkta stötfångare för export till USA.
De ser ut ungefär som vanliga stötfångare för Sverige/Europa,
men de hade grövre dimension i godstjocklek. Grövre/Tyngre.
Även ytfinish kunde skilja lite jämfört med de vanliga.

Troligen för USA-export alla stater. Men helt klart Californien.

De första förstärkta stötfångarna på bilar avsedda för USA-export,
monterades på 140/164 modell 1973. Grövre gods och satt längre ut.

Följdes sen av grövre på USA-export 140 -74 och 164 -74 -75.

Sen vidare med grövre på USA-export 240 från 75 och 260 från 76.

USA-exportbilar fick aldrig de nya svarta stötfångarna i plast 1981.
De var troligen för klena. Därför behölls de förstärkta i aluminium.

Jag har en 240 SE US-edition -92. Den har större kofångare än vanliga 240. Hade svårt att hitta en dragkrok som passade på grund av det. Den tredje kroken jag hittade funkar bra men kulan är rätt nära kofångaren ändå.
Motorn är dessutom godkänd enl avgaskrav från Kalifornien.