Sveriges Volvoforum

240 som är en 90a startar inte. Har provat att koppla emellan vid reläet så att pumparna går utan reläet. Båda pumparna går och det kommer bränsle till fulerailen. Har mätt upp reläet utanför bilen och allt är som det ska. Har kollat alla säkringar och det är integlapp vid huvudsäkringen. När reläet är inkopplat så slår spolen som ska slå på vid tändningsläge 2 på som den ska men den som skall slå på vid läge tre slår inte på när man vrider fullt. Vad kan vara felet, någon som har en aning? Givare som är paj? I så fall vilken bör man kolla? Vevaxelgivaren kanske?

Kommer alltså bara bränsle framme när jag bryggar över reläet, inte när reläet är på plats

Drar första halvan när tändningen slås på? Om ja och den andra halvan inte slår till bär du kör på startmotorn så saknar den signal från vevaxelgivare

Skickat från min SM-A515F via Tapatalk

Ja vevaxelgivaren behöver ge signal till styrboxen för att de ska slå reläet till bränslepumpen. Detta är för att pumpen ska stanna om bilen är med om en olycka där motorn stannar.

Vilka ohm bör det vara på givaren? Mätte ca 200 mellan mittkontakten och ena sidan och inget utslag mellan mitten och andra sidan. Är detta som det ska? Om inte vad bör man göra ?

Värt att nämna är kanske även att felkodsläsaren håller på o spökar. Varesig man har den i 6an eller 2an så lyser dioden svagt hela tiden och när knappen är intryckt lyser den med full styrka. Släpper man knappen återgår den till svagt sken och inga blinkningar eller något kan utläsas

Dålig jord någonstans?

Har också funderat på jord då den ibland bara klickar när man vrider på nyckeln.

Se över jord mellan motor och kaross samt mellan batteri och kaross. Vevaxelgivaren tror jag är svårt att testa, den ger väl växelström när motorn snurrar.