Sveriges Volvoforum

Har samma problem som killen i följande tråd :

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=5465

Har läst ut felkoder ur ECU och får 1-1-1 men fel med tempgivaren kanske inte dyker upp i en felkod?

Sen är jag osäker på hur besvärligt det är att byta givaren. Måste jag tömma av all kylvätska innan?

Tack på förhand!

/Anders

Mät givaren! Jag har inga exkta värden här nu, men några hundra Ohm varm och några tusen Ohm kall är ett riktvärde.
Du behöver inte tappa vatten om du ska byta. Det rinner ut lite, men det är bara att fylla upp med nytt sen.

Mätte upp 3,5kohm och enligt Haynes borde den vara 2500 +-300 så den ligger ju lite off. Kablaget verkade ok iaf så jag chansar på att byta sensorn.

/Anders

Det låter vettigt att byta den, den sätter endast felkod om du har kortslutning eller helt avbrott i kretsen till temsensorn.

Inte för att värdet avviker lite för mycket.

Tänkte rapportera att bytet var enkelt utfört på 5 minuter med en 21mm tändstiftshylsa och ett ledat spärrskaft. Nu går den som den ska igen, stort tack för hjälpen.

Mvh,
Anders

bytte du den som satte bakom insugsrören eller den som sitter på framsidan ov motorn?? Ska själv ge mig på det imorgon...
Tacsam för svar!!!

Den som sitter bakom motorn (mot torpedväggen)är för vattentempmätaren i mätarhuset i kupén.