Sveriges Volvoforum

Hej. Jag har en 240 GLE automat från 1990 som jag precis köpt. Den är svårstartad för den är kinkig hur växelspaken ligger. Ena stunden går det bra och den startar sedan klickar det bara. Jag är medveten om att den bara startar i P och N läge. När den inte startar så dyker symbolen för nedväxling upp. Bilen är fint skick och den växlar bra annars och är inte sliten - ca: 17.000mil.
Är det vanligt med glapp i dessa lådor. Går det att göra något?
Mvh
Fredrik

Det sitter en brytare vid spaken som bryter kretsen till startmotorns solonoid när växelväljaren står i fel läge. Det kan räcka med att dra spaken fram och tillbaka 20 gånger, annars behöver kanske brytare justeras

Tack!

frasse4 skrev: ↑sön 15 mar 2020, 17:34 Det sitter en brytare vid spaken som bryter kretsen till startmotorns solonoid när växelväljaren står i fel läge. Det kan räcka med att dra spaken fram och tillbaka 20 gånger, annars behöver kanske brytare justeras

Hej igen. Nu startar den inte alls bara klickar. Den här brytaren; hur kommer man åt den?

Om det "klickar" när du försöker starta är det inte automatlådan som felar. Om det skulle vara fel på den brytaten skulle det inte ens klicka vid startförsök

Tack för det tipset! Jag får felsöka vidare.

Klickar det i solonoiden på startmotorn kan man prova att slå på startmotorn med en hammare och hoppas det rör sig lite på insidan så kolen får kontakt. Men det är bara en temporär fix, antingen byta startmotor eller ta isär och göra rent samt byta kol. Lite bökigt att få bort startmotorn på en rödblockare men det går med en led och förlängare till ett spärrskaft under bilen

Tack för tipset! Det klickar till En gång sedan släcks lamporna och lampsymbolen och symbolen för nedväxling tändsupp, en pil symbol. Är radion igång så går den ned och blir ljudlös. Jag minns det som att detta hände även när bilen startade.

Har du ett dåligt batteri? Eller dålig kontakt på batteripolerna?

Nej jag tror inte det. Batteriet laddade jag för säkerhets skull helt fullt.