Sveriges Volvoforum

Hallå forumet!

Vi är några som delar och försöker ta hand om en vit 245 från 91. Efter att den börjat gå dåligt och lambdasonden lyser konstant så lämnade vi in den på verkstan. Diagnosen vi fick lät ungefär som att den nu felkodar på luftmassemätaren efter att lambdasonden är bytt. Dom har provat med en annan luftmassemätare men det löser inte felet. Han gissar på kabelbrott i en kabel i härvan. Alternativt att det handlar om tomgångsmotorn. Vi tänkte ge det en kik i nästa vecka och satsa på att det handlar om kabelbrott nånstans. Är det någon som har erfarenhet av något liknande och kan ge oss några tipps på vart vi ska börja kika?

Jacob

Steg 1 är att kolla upp exakt vilken / vilka koder som finns. Passa även på att kolla över och byt ut vacuumslangar. Att lampan med en lambdasymbol lyser är ju inte detsamma som att lambdan är slut.

Det är inte ovanligt att motorstörningslampan (Lambdalampa är inget bra namn) lyser för att Lambdasonden skickar "fel" signaler. Detta beror ofta på för stor syremängd i avgaserna, vilket beror på läckeage så det kommer frisk luft någonstans mellan LMM och och Lambdasonden. Som skrivs ovan, kolla vilka felkoder det är. Skriv upp dom och nolla koderna, kör en ordentlig runda och kolla koderna igen. Så är det inga gamla koder. Du måste alltid nolla koderna manuellt

Läs ut felkoderna från diagnosboxen: http://www.240.se/LH-2.4_felkoder.pdf