Sveriges Volvoforum

Hei og takk for medlemsskapet, hilsen en nordmann med sin første selveide Volvo Håper det går bra at jeg skriver på norsk

Bilen jeg har er en 77-modell 245, som har vært varebil, men bygd om til personbil med plass for 5 personer. Den har 2 batterier i motorrommet

Tilhengerkontakten funka ikke når jeg kjøpte den, så jeg skifta den og sjekket at alt funket. Det gjorde det. Men på turen til veteranbiltreffet i Jokkmokk (47 mil fra Harstad i Norge) siste helg sluttet det å funke. Det bleveldig ustabilt, og det viste seg at 20-amp-sikringen var ødelagt, monterte en ny sikring, men det samme skjedde. Bakysene på campingvogna funket ikke, men blink- og bremselys funket .

Ledningsoppsettet på bilen er endret av en tidligere eier, slik at hovedlysene kommer på ved oppstart, også når lysbryteren står på null (0). 20-amp-sikringen og sikringsholderen er i tillegg til andre ledninger, 2 ekstra releer og "strømtyver" (connectors) tilkoblet i tillegg til det originale ledningsoppsettet. Dette vises på bildene

Det jeg ønsker er egentlig å fjerne alt det som er tilkoblet utover det originale ledningoppsettet, og få det slik det var originalt

Noen som har noen tips/erfaringer?

Det är ofta att felet på belysningen på äldre bilar med dragkrok sitter i kopplingsdosan bak vid dragkroken eller i delen från husvagnen som sticks i. Funkar det utan husvagnen är kopplad? Annars prova att ta isär koppllingen på bilen och dela på kablarna så dom inte kan komma i kontakt med varandra och kolla om det hjälper. Köp ny kopplingsdosa till bilen och husvagnen, är det inte bytt på länge kan de vara en bra idė

Lysene på bilen funker bra, uavhengig om vogna er koblet til eller ikke. Det er lysene på vogna som er problemet

Som beskrevet i den første posten i denne tråden er tilhengerkontakten (kopplingsdåsan) nylig byttet. Fargene på de originale ledningene stemte ikke helt med slik det pleier å være på de fleste biler, så det måtte studeres nøye hvordan det skulle kobles

Oppsettet som jeg kom frem til er slik som dette
I motsetning til slik som det vanligvis pleier å være:
Lysene funket bra de første ca 10 milene, så gikk sikringen fremme i den røde holderen. Prøver man å montere ny sikring går den også etter en stund. På hjemturen var det ingen sikring i holderen, fremlysene på campingvogna var da veldig ustabile, de slo seg ofte av og på, og både høyre og venstre fremlys på vogna gikk på og av hver for seg


Også campingvogna har fått ny tilhengerkontakt, og funker helt fint på andre biler

Her er bilde av bilen og vogna

Kolla då på kopplingarna på din bil. Inte i dosan utan där strömmen är tagen, främst jorden. Det kan vara dålig kontakt lite här och var på gamla kopplingar. Börja med jordkabeln och se till att den sitter ordentligt, inte en rostig plåtskruv som det ofta är utan skruv och mutter och ordentligt rostskyddat.