Sveriges Volvoforum

Hej!
Som titeln antyder har jag svetsat i 245:an, och sedan dess står den där den står.
Jag har inte hunnit med att kolla gnista, men jag postar här i förhoppning om att få mig lite visdom till livs.

Jag kopplade bort bägge batteripolerna innan jag började, och när svetsningen utfördes så satte jag jordklämman så nära svetsstället som möjligt. Jag svetsade först i avgassystemet (med klämman på närliggande ljuddämpare), och sedan ersatte jag en balk med ny plåt (med klämman i en svetstång som sattes i en fals på den nya plåten). Jag blev nöjd med jobbet, men det blev inte bilen.

Den vill inte tända.

1) När jag slår på tändningen hör jag att bränslepumpen startar. Tanken är full.
2) Lamporna i instrumenteringen ser normala ut.
3) Startmotorn går runt med bra tugg, men motorn tänder inte. Känner ingen bensinlukt.
4) Jag får kod 1-1-1 från bränslesystemet (inget fel).
5) Jag kan inte avläsa koder från tändningsmodulen, för lysdioden lyser konstant så fort jag kopplar in diagnosenheten på det stiftet (kan nog lägga upp en film om någon absolut vill se, men särskilt spännande är det inte).

Jag ska testa gnistan med startgas imorgon, men utöver det vet jag inte riktigt i vilken ände jag ska börja.
Tändmodul? Reläer? Spolen? Tändstiften? Tändningsboxen?
Ideer?

Pumprelä, absolut vanligast. Sitter under/bakom handskfack.

Men pumpen går ju?

Har provat startgas utan resultat. Så antingen har jag ingen gnista, eller så öppnar inte spridarna.

Hittade felet. Det var tändningsboxen som var stekt.
Lyckligtvis hade jag kvar en från senaste 745:an.

Jahapp, det var visst fler grejer som brann under svetsningen.
Hastighetsmätare och klocka står still, och det går inte att blinka höger eller använda varningsblinkers.
Jippi.

Tråkigt att det var så mycket som gick under svetsningen...

Angående klockan och blinkern så spökade dem på min 244 -84. Då var det blinkrelät. Skulle sitta inne till vänster om radion men hade hamnat under mattan på förarsidan..bytte den så försvann glappet.

Vet inte om det är samma för din bil.

Intressant! Jag ska börja byta blinkersreläet så får vi se vart jag landar. Tack för tipset!

På min bil sitter blinkersreläet på passagerarsidan (!). Tog en stund innan jag hittade eländet. Hade dock inget sparat på hyllan, så jag får se om jag få tag i ett bättre begagnat imorgon.
Ytterligare saker som tackat för sig är centrallåset och bägge parkeringsljusen. Har bytt glödlamporna i parkeringsljusen, men den vänstra tar semester så fort jag slår på strömmen.

Och det är två veckor kvar till besiktning. Jaja.

Fy, vad tråkigt med alla skador!
Har du någon misstanke om vad som kan ha gått snett vid svetsningen? Vad var det för svets? Likström eller växelström?