Sveriges Volvoforum

Skaffade mig en Volvo 244-85 B230A med 5 växlad manuell låda.
Går utmärkt. Men ett vinande ljud på tomgång hörs. Sen när man trycker ner kopplingspedalen då upphör ljudet. Är det lagret ? Är det svårt att byta? Rätta mig om jag har fel men visst sitter det på lådans axel? Så jag slipper ner med lammellee och tryckplatta. Är det något mer man bör tänka på? Vid nedmontering av lådan och återmontering. Jag har haft ner lådan på en 80 tals-Mercedes-Benz så bör väll vara hyfsat likadant?

Det är en Volvo 244 med B230a och 5 växlad låda, vad kallas den lådan som sitter?

De brukar vara ingående lager i växellådan. många brukar överfylla lådan en aning så blir de bättre. sommarkörarna slår i 10w40 motorolja.

Har ett urtrampningslager som ligger på hyllan där det faktiskt var det som lät när kopplingen var upp-släppt.
Men det är väll 1 på hundra att de är så. för lagret börjar egentligen bara arbeta när man trycker ner kopplingen för att frigöra motorn från axeln in i lådan.

Det är inte urtrampningslagret som låter det är nog som Frrla säger ingående lager i växellådan.
Växellådan som du har heter M47 och är inte känd för att vara den hållbaraste växellådan som Volvo tillverkat.

Det var trisst att höra på pärlan som bara gått 19k...

Hjälper väll inte att byta oljan? Antar att det bara är att köra tills den rasar helt?

Kolla först att det är olja i lådan, och att det är rätt och ren olja. Som någon skrev, främre lagret är känsligt för nivån. Håller med "Frrla" lite att lagret kan låta med uppsläppt pedal, men då är kopplingen fel justerad vad gäller spelet mellan lagret och tryckplattan. Är det rätt ska urtrampningslagret stå stilla när kopplingen är uppsläpt eller i alla fall vara helt utan belastning