Sveriges Volvoforum

Hej.

Jag ska montera B230F och M47 från en 91:ans 240 i min Amazon.
Men 91:an har ju elektronisk speedometer med givare i bakaxeln.

Nu har jag fått ett tips om att de första årgångarna av M47 till 240 hade uttag för speedometerwire i lådan.
Därmed blir det enklare att få den originala Amazon-speedometern att funka, eller hur?

Stämmer det?
Vet någon villka årgånger/chassinummer av 240 som har det?
Och var hittar jag enklast en sån låda?

Mvh Arild
Volvonybörjare

"Snott" från en annan tråd,

av Tungviktarn tor 11 dec 2014, 22:55

M45 fanns till 1988.
1986 fick 200-serien elektrisk hastighetsmätare, således m45 86- saknar vajermekanik

Mvh
Lennart

Tack Lennart :)

Du undrar man när M47 kom till 240.
Innan 1986 hoppas jag.

Någon som vet?

Möjligtvis är jag blind, men jag kan inte se i tabellen villket år M47 kom i 240 8)
Ser att den gick upp till 1990, men inte när den kom...

Det finns en annan möjlighet, men ganska omständlig. Byt bakaxel till en från en modern 200. Sätt i den M47 som du har. Köp en sådan här konverter för hastighetsmätarsignalen: http://www.abbott-tach.com/cablex.htm
Bakaxeln passar efter omsvetsning med nya fästen och har du tur så kan du hitta en "modern" bakaxel med diffbroms.
Detta blir ett omfattande jobb, men du har ju redan börjat med ny motor etc. etc. En M47 är ungefär en ½ gång längre än en M45. En M46 är nästan dubbelt så lång som en M45.

Ja, om jag inte hittar en pre-86 M47 får jag göra så.

Tack för tipset :)

Tabellen är nog lite inaktuell och möjligen bristfällig. Det står inte när någon modell "började". Och M47 fortsatte efter 1990. Så du är inte blind. Bara att hoppas på att någon som sitter på detaljerade uppgifter kan svara exakt. :roll:

Här är en kortfattad norsk beskrivning av hur man byter bakaxel. http://www.bilforumet.no/topic/169435-b ... -bakaksel/
Tänk på att du får skivbromsar bak och möjligen en annorlunda bultcirkel till fälgen än på framhjulen. Men det kanske finns möjligheter att enkelt åtgärda?

M47 med vajeruttag fanns 83-85.

/Håkan