Sveriges Volvoforum

VOLVO 245 -88, körd knappt 20000 mil, gott skick

Motorn stannar inte när man drar ur tändnings nyckeln medan bromspedalen hålls nedtryckt
Men den stannar när man sedan släpper bromspedalen,

Inga problem således om man stannar bilen, drar handbromsen, släpper bromspedalen, vrider om nyckeln.

Om tändningsnyckeln inte sitter i och om man trycker på bromspedalen så tänds bromsljusen, liksom flertalet av varningslamprna på instrumentpanelen.

Felet lär kunna förekomma om bilen har dragkrok och kontaktfel.

Bilen har dragkrok, men jag har noga granskat kopplingsdosans innanmäte och ledningsdragningen

Kablarna sitter fint, ingen korrosion (eftersom dosan byttes för 2 år sedan)
Kabeln till kontakten bromsljus går diekt ( i en tvåledare) fast via skarvar från bromsreläet under instrumentpanelen till dragets kopplingsdosa.

Felet tycks således inte finnas i släpvagsnkopplingen eller ledningarna som dragits till denna.

Om Har Du tips/förslag på var jag ska leta efter felet så ber jag Dig skkriva !

Några fler detaljer:
Felet är så nytt att jag inte vet vad som händer om husvagnen kopplas på - förra månaden märkte vi inga problem när husvagnen var kopplad.
Om denna ledaren tas loss vid bromsreläet tänds fortfarande varningslamporna när man trycker på bromspedalen när nyckeln inte sitter i. (Den del av bromskabeln som ligger dold i karossen är en tvåledare. Den andra ledaren i denna går till kontakten för backljuset)
Vänster blinkers och parkeringsljus är ansluta till resp lampor i bilens vänstra bakljislamphållare, Höger blinkers är ansluten till grön kabel i huvudstammen

Ett fel som är tämligen vanligt på 245 är att kablarna som går genom gångjärnen till bakluckan, går sönder till slut. Det kan vara, men inte säkert, en tjuvkontakt den vägen. Kolla om du har skyltbelysning och stoppljus i bakluckan.

Tack för tipset - men felet ligger nog inte där. Bakljuset och en av nummerskyltslamporna lyser. Den andra är svart o skall bytas. (Du har rätt om att kablarna genom gångjärnen blir dåliga med tiden .. bytte år 2000)

Under tiden har jag testat att koppla ur ledningen till släpbvagskopplingens kontakt för bromsljuser. Urkopplingen gjordes vid startreläet. Men det avhjälpte inte felet ..

Även 12 V ledningen är urkopplad. Jag brukar nämligen plocka ur säkringen inför vintern. Detta sedan det visade sig att det kan bli tjuvströmmar om man kört på salthaltiga vägar och sedan hamnar i mycket snö. Inte roligt att upptäcka att baklyktorna lyser mitt i natten när man vaknar..

Fler förslag tas tacksamt emot !

Rekommendation Koppla ur 12 V ledningen till släpvagskopplingen inför vintern. (!2 V behövs oftast inte. Men i en del husvagnar används 12V från bilen för innerbelysning eller för att ge effekt om Du har reläer i släpvagnen för broms etc eller om Du vågar ansluta 12V-kylskåpet till bilen)