Sveriges Volvoforum

Har haft problem med min kära 240 nu i snart 3 månader, 245 B230F från -90 tror jag. Eländet började efter den fått stått i ett år, jag bytte alla vätskor,filter och tryckte in en ny stereo och högtalare. Aset till bil började krångla direkt efter detta. Hade i början stora problem med stereon, gick inte igång. Sen ville han inte starta och dagen efter gick han igång. Har redan bytt tändmodul,tändspole,bränslepump,bränslereglage, kollat säkrningen som sitter vid batteriet. Den var hel och ren. Jag fick igång han nu efter ha fått stått ett tag,många försök och bara en massa rök och jävla ojämn tomgång. Jag hade uppskattat otroligt mycket ifall någon har någon som helst aning vad som är snett i bilfan!

Tändstift,tändkablar? Satt tändkablarna fel?

Gick bilen som vanligt efter att ha stått 1 år? Jag menar innan du bytte alla vätskor och sånt? Och den började krångla bara efter att du hade gjort ditt olje och vätske byte?

mätt kablarna, stiften ser kanon ut. Bilen gick som en klocka tills jag bytte vätskorna, startade på första försöket efter fått stått i ett år. Men efter bytt allt filter och liknande så började den gå knackigt och nu vill den icke starta. jag har kollat igenom alla filter så jag inte gjort nå idiotmisstag. Alla filter sitter som dom ska och pumpen pumpar soppa. :/

Startar den med stargas?

Jag drog ut säkringen för stereon, då gick den igång. Men den går otroligt dåligt. smattrar och jävlas vid katalysatorn. Helt illröd. Måste vara för mycket/lite bensin. Måste ge den gas för att den inte ska dö. Och väldigt svårstartad. Tänkte försöka kolla om jag kan få några felkoder. Återkommer ifall jag får någon mer information. Tack så mycket för alla småtips och funderingar, uppskattar verkligen efforten :)

inga felkoder,och går igång. Men sällan och tomgången är helt värdelös. Någon som varit med om samma problem?

Ett höftskott: Gör rent tomgångsmotorn.

mm,rådlös det låter som en bra ide. bytte kamreren och ställde om den. såg ut att den hoppat. den jävlas inte lika mycket nu när jag försöker starta aset. Låter betydligt bättre och renare, men vill inte gå igång. Startmotorn låter fräsch och bra och det luktar bensin. Tändspole,tändmodul,relä är bytta. Och tändstiften ser rena ut.

Har den modellen kallstartsventil? Kan den ha hängt sig, kanske? Röd katalysator låter bensinöverskott... Ta bort säkringen till bränslepumpen och försök starta med startgas; funkar det OK så är ju tändningen som den ska (i princip).