Sveriges Volvoforum

Tjena, jag har funderat på hur jag skulle kunna få ut lite mer pållar ur min B23A. Jag är rätt grön på området så jag uppskattar gärna tips och ideer.
Jag har funderat på dubbla förgasare (typ weber 45or?), en vassare kam och topp. Skulle det här göra någon större skillnad? Jag har originalförgasare och original kam+topp nu.
Vad är det som krävs egentligen när man byter till dubbla förgasare? förutom insug då.

Ekonomi trim: weber 36/36 dubbelportare, rappare kam tex D/V, 405/531 topp planad 2mm, extraktor och 2,5" hela vägen.

bryr du dig inte om bränsleförbrukningen är ju weber 45or fina grejer eller 4 mc förgasare, portad topp med vass kam

jag har en b23A som jag renoverat som ska i min 244 75a, den tänke jag slänga på weber 36/36, men har inte kommi så långt än så jag vet inte vad de blir.

Gör extraktor och 2,5" hela vägen stor skillnad?

knappast på en sug motor som är original, hade kanske gjort lite mer om det varit en turbo motor

Om inte annat så låter den mycket skönare med helt nytt komplett system å extraktor. bara de gör ju minst 25kw ;)

Suprioten skrev:Gör extraktor och 2,5" hela vägen stor skillnad?

På en i övrigt original B23A är skillnaden obefintlig, men kombinerar du detta med värre topp/kam/förgasare så är skillnaden påtaglig.

Ok, men hur stor skillnad är det mellan weber 36/36 med passande topp, kam eller dubbla 45or med passade topp, kam? Hur stor effektökning kan man räkna med på de olika setupsen?