[osla]

jag hittade min 245:a 92 för 500 kr rostfri, stämplad servicebok på volvo till 25000 mil och jag är tredje ägaren. dock obess och avställd men ändå

Det låter ju helt otroligt.

såg nu att jag råkade skriva en 9 iställe för 8, är en 82 så är skattebeff. men nog finns det att hitta billigare tycker jag. min morbror köpte en 83 för några år sen dock för 300 kr i bra brukskick, en ägars bil som var välservad.

tycker själv inte att en 245 är värd så mycke mer än 3-4 tusen om den är körklar, men är bara leta på så hittar du någon

[bargis]

Ikväll skrev jag på ett ägarbevis till en 91:ans 245 som gått ca 22000mil.
Känns helt okej.

Osla i den delen av landet jag bor finns det inte så billiga 245 som är något att ha.

[bargis]

Så här ser hon ut !










Den gav jag 7000:-

Det som är negativt .

* någon bussning i bakvagnen, inget oljud dock så känns den lite vinglig

* vajer höljet till värme reglaget trasigt

* tankmätaren fungerar inte.

[Frrla]

ett tips är ju att försöka fixa felen så fort du kan. mycket trevligare att köra runt i en fungerande bil. ofta blir det mer skitfel som man inte fixar, sen har man 1000 fel och orkar inte med bilen längre...

[bargis]

Jag satt precis och läste angående soppa mätaren. Det verkar som det kan vara en potensiometer på baksidan, trodde blindt att det skulle vara armaturen eller kabelbrott.

[Rådlös]

Tankmätaren är ett "standardfel" på Volvo av dessa årgångar. Om du har tur, stor tur, så kan du kanske hitta en tankarmatur på en bilskrot. Annars blir det reservdelsbutiken Med priser därefter. Jag har låtit en verkstad byta den åt mig och vill minnas att det kostade över 2000 kr. (Det är nog snart 8 år sedan så minnet kan sväva lite).
Om man skall rada upp fler standardfel så är ju kablarna till bakluckan ett säkert tips om kommande fel. Om du får det felet så byt gångjärnen samtidigt. Dom är inte av stål utan någon lättmetallegering. Den håller inte i evighet. Kylaren är av plast i gavlarna. Dom kan spricka efter lång tjänstgöring. Om låset i bakluckan kärvar fast, så öppna inifrån, ta bort textilpanelen. Smörj en stång som går från låset till själva låsmekanismen. Galvaniseringen på den stången ger upp och oxiderar fast där den löper igenom en ring. Putsa av stången och ringen och smörj generöst med vattenfast fett.
Detta var några fel som drabbade mig. Jag hade en leasingbil och flera av jobbarkompisarna som också hade leasingbilar drabbades av samma problem.

[bargis]

Tankmätaren är ett "standardfel" på Volvo av dessa årgångar. Om du har tur, stor tur, så kan du kanske hitta en tankarmatur på en bilskrot. Annars blir det reservdelsbutiken Med priser därefter. Jag har låtit en verkstad byta den åt mig och vill minnas att det kostade över 2000 kr. (Det är nog snart 8 år sedan så minnet kan sväva lite).
Om man skall rada upp fler standardfel så är ju kablarna till bakluckan ett säkert tips om kommande fel. Om du får det felet så byt gångjärnen samtidigt. Dom är inte av stål utan någon lättmetallegering. Den håller inte i evighet. Kylaren är av plast i gavlarna. Dom kan spricka efter lång tjänstgöring. Om låset i bakluckan kärvar fast, så öppna inifrån, ta bort textilpanelen. Smörj en stång som går från låset till själva låsmekanismen. Galvaniseringen på den stången ger upp och oxiderar fast där den löper igenom en ring. Putsa av stången och ringen och smörj generöst med vattenfast fett.
Detta var några fel som drabbade mig. Jag hade en leasingbil och flera av jobbarkompisarna som också hade leasingbilar drabbades av samma problem.

Det där med bakluckan, var på samtliga 245:or vi kollat på och även denna.
Och två av de fyra vi tittade på gick inte skuffen att öppna utefrån.
På alla fyra var kylarn utbytt på.


Vad är det som är problemet med amaturen, vill ju inte köpa en på skroten med samma fel.