Sveriges Volvoforum

Behöver jag säga något mer?

För er som haft Nya Volvo V40 ett tag nu borde redan märkt att backkameran är näst intill obrukbar.
Jag har inte kunnat använda den sedan i november förra året på grund av två faktorer. Bilen samlar otroligt mycket smuts där bak samt att linsen inte är skyddad utan är fast, helt blottad för väder och vind.

Är det inte smuts, då är det blött då vattendropparna sitter kvar på linsen. Är det inte det då är det is, eller något annat. Även spolar vätskan från rutan rinner ner över linsen. :-(O) :( :evil:
På vilket sätt kan man lägga upp det här problemet bra till Volvo direkt och till vilket nummer eller mail skall jag kontakta?

Klen tröst... men.. Hoppas att vi blir tillräckligt många som klagar. Då kanske Volvo uppmärksammar bristen... :???:

Avuriel skrev:Behöver jag säga något mer?

För er som haft Nya Volvo V40 ett tag nu borde redan märkt att backkameran är näst intill obrukbar.
Jag har inte kunnat använda den sedan i november förra året på grund av två faktorer. Bilen samlar otroligt mycket smuts där bak samt att linsen inte är skyddad utan är fast, helt blottad för väder och vind.

Är det inte smuts, då är det blött då vattendropparna sitter kvar på linsen. Är det inte det då är det is, eller något annat. Även spolar vätskan från rutan rinner ner över linsen. :-(O) :( :evil:
På vilket sätt kan man lägga upp det här problemet bra till Volvo direkt och till vilket nummer eller mail skall jag kontakta?

Börja med din säljare.
Han om någon borde ju tycka att han ska prata med sina chefer om alla börjar gnälla om det.
Jag har glömt att gnälla då jag dömde ut den efter första snön. Jag har alltid 1dm snö bak på min.....
Snösugen Diesel-Doris.....

Som yrkeschaufför måste jag kontra.

Jag har kört flera lastbilar med backkamera av varierande kvalitè under många år.
Alla blir smutsiga!
Oavsett om dom har lucka som går för när man kör frammåt eller nu de senare med ir-ljus. Det hör nästintill till kontroll före körning att ta fingern och peta rent linsen från skit. Sommartid är inte detta ett lika stort problem.

Dessutom är kamerans signal inverterad så att du ser saker i rätt riktning, hade den inte varit det hade din bild inne i bilen varit spegelvänd vilket den alltid var vid begynnelse med fordon utrustade med backkamera.

Jag hörde att Wolksvagen inte hade detta problem på sina Passat då kameran går ''in'' när den inte används. Den fälls alltså ut när du sätter i backen och glider tillbaka snällt när du backat färdigt. Vet ej om detta är optimalt, men någon sa till mig att den är alltid ren och fin. Tycker Volvo borde ta till sig problemet, för att majoriteten avgör ju vad dom skall jobba med.

Volkswagen har problem med kamerorna. I alla fall när det gäller senaste generationens Golf som har en liten kamera monterad i den främre stötfångaren. Jag har fått veta att den har problem hela vinterhalvåret då snö, modd, salt och smuts i alla dess former byggs upp vid linsen, varvid bilens dator varnar att kameran är "inaktiv".

Om Volvo ska ta fram en funktion som gör att kameran kan glida tillbaks in i stötfångaren kan jag nästan garantera att detta blir dyrare för ägaren i längden. Efter två eller tre år av vinter kommer även den funktionen att kärva. Att byta en sådan och kostnaden för det bör vi nog inte ens ta upp.

Ett liknande problem är ju även p-sensorerna som man (gäller väl alla bilar och märken och modeller) måste sparka bort lite snö på ofta på vintern.../PH

Kan inte kameran sitta innanför bakrutan så torkaren torkar rent framför kameran?

Kameran sitter på stötfångaren för att bäst mäta av var bilen slutar i förhållande till fram- och bakförvarande fordon. Detta för att backvarnaren ska avge en exaktare signal när du backar. De flesta bilmodeller har en sluttande bakruta, vilket ger en dålig yta att montera kameran på eftersom den måste vinklas ner. En del biltillverkare har placerat kameran under handtaget till bagageluckan, vilket enligt min mening är en bättre lösning.

Nå sitter kameraet ærlig talt under håndtaket til bagagelukkan...