- lör 11 nov 2023, 06:29
#1560741
Hejsan
Jag har en Volvo v40 D4 2015 med 190hk motorn och för 4 veckor sedan gjorde två av mina vänner kamremssats byte enligt intervallen. Men dagen efter när vi skulle köra bilen så började motorlampan lysa och det var EGR fel, för varm luft i grenröret, försämrad motorprestation och för dålig boost till Turbon:-/
Före kamrems bytet var det inget som indikerade för något fel alls på bilen. Är det någon som varit med om detta? Har gjort en EGR delete och pluggat insuget för den. Och nu till det absolut konstiga i detta när jag kör på D så rullar den max 1km innan motorlampan kommer och bilen dör helt, men när jag kör på S läget så funkar den kanon fint även fast motorlampan lyser:-/
Är jätte tacksam för svar och rådgivning
Jag har en Volvo v40 D4 2015 med 190hk motorn och för 4 veckor sedan gjorde två av mina vänner kamremssats byte enligt intervallen. Men dagen efter när vi skulle köra bilen så började motorlampan lysa och det var EGR fel, för varm luft i grenröret, försämrad motorprestation och för dålig boost till Turbon:-/
Före kamrems bytet var det inget som indikerade för något fel alls på bilen. Är det någon som varit med om detta? Har gjort en EGR delete och pluggat insuget för den. Och nu till det absolut konstiga i detta när jag kör på D så rullar den max 1km innan motorlampan kommer och bilen dör helt, men när jag kör på S läget så funkar den kanon fint även fast motorlampan lyser:-/
Är jätte tacksam för svar och rådgivning
- By EPR
- By js1