[cherepanova]

Hej! Jag har en V40 från -13 som varit i princip felfri under de 20 000 mil jag kört den utöver den service och bytta delar som krävs av en såpass använd bil.

Körde den 1200 km hem till Sverige för någon vecka sedan utan problem och morgonen efter startade den inte, helt stendöd. Fick med starthjälp och extrabatteri i bagaget ner den till sydligare breddgrader igen och där åkte den in på verkstad för att byta batteri då jag trodde att det var det som var problemet.

Med nytt batteri startar bilen igen, men klockan nollställer sig vid start. Kan det vara dålig batterispänning trots sprillans nytt batteri från Volvo-verkstad? Något som drar ut det? Säkringar? Jag kan på min höjd byta olja och däck, har ingen vidare kunskap på området men tänkte att man kunde kolla här innan jag kör in den till verkstaden igen.