Sveriges Volvoforum

Har en V40 från 2014, och nu efter senaste servicen då det uppdagades att batteriet är riktigt dåligt så skall in om ett par dagar och få nytt startbatteri + stödbatteri, men min följd fråga på detta är att ett par dagar efter servicen så vill inte längre Infotainment/ICM starta överhuvudtaget. Den funkade på morgonen, men när jag skulle ta bilen på eftermiddagen var den död... så jag undrar, kan detta hänga ihop med batteriet som är dåligt och kommer den då hoppa igång efter batteribytet?

Bifogar ett bar bilder där man kan se felkoderna, om någon har tankar kring detta?

Tjena!
Löste det sig för dig när du bytte till nytt batteri?

Dessvärre inte. :( De har bytt både stora batteriet och stödbatteriet och "programmerat" om den för nya batteriet men den är fortfarande död. Så nu skall den in igen på felsökning hos dem som bytte batteriet på tisdag för att luska i varför den bara dött.

Lyckades ha bilen några dagar efter den varit inne på kamremsbytet, så kanske bara var taskig timing att den dog precis då. Jag får hålla tummarna att det inte är något som kostar skjortan att laga.

Karukaze skrev:Dessvärre inte. :( De har bytt både stora batteriet och stödbatteriet och "programmerat" om den för nya batteriet men den är fortfarande död. Så nu skall den in igen på felsökning hos dem som bytte batteriet på tisdag för att luska i varför den bara dött.

Lyckades ha bilen några dagar efter den varit inne på kamremsbytet, så kanske bara var taskig timing att den dog precis då. Jag får hålla tummarna att det inte är något som kostar skjortan att laga.

Löste sig ditt problem sedan efter felsökning?

Volvoold skrev: ↑fre 25 feb 2022, 19:15

Karukaze skrev:Dessvärre inte. :( De har bytt både stora batteriet och stödbatteriet och "programmerat" om den för nya batteriet men den är fortfarande död. Så nu skall den in igen på felsökning hos dem som bytte batteriet på tisdag för att luska i varför den bara dött.

Lyckades ha bilen några dagar efter den varit inne på kamremsbytet, så kanske bara var taskig timing att den dog precis då. Jag får hålla tummarna att det inte är något som kostar skjortan att laga.

Löste sig ditt problem sedan efter felsökning?

Tur man är snabbt på att svara ibland. Visade sig i slutändan att Infotainment systemet hade haft taskig timing och packat ihop helt, så blev att lägga 16000 på ny ICM/skärm + jobbet att montera och programmera in den i bilen.

Surt på relativt nyinköpt bil vid det tillfället.

Någon mer än ”karukaze” som har haft problem med släckt infotainment?

Har en V40 D3 CrossCountry från 2014 som utan förvarning plötsligt var svart i infotainment.

Har lite centraltumme med bilar men lyckats hitta säkringarna under passagerarstol. Öppnat säkringsboxen och lokaliserar både primärsäkring ”JCASE” och s k ”mini fuse” för infotainment.

Något särskilt att tänka på om man är sugen på att kolla primärsäkringen? Bara att lossa? Kan man se optiskt om den är skadad eller måste man mäta?

Några bra tips eller är det mest sannolikt att man åker på att byta skärmen?