Sveriges Volvoforum

hej
undrar om D2an manuell har kamkedja eller kamrem ?
Min V40 har nu gått 11000 mil och uttagen 2012-07, och undrar när det är dags
tack

Kamkedja, står det ganska långt ner i den här artikeln: http://www.bytabil.net/volvo-v40-provkord-premiar/

Kamkedjor byts väl inte om det inte uppstår ett sådant behov. Så är det i alla fall i min bil, som inte är jämförbar med din.

PSA motorn som det handlar om har väl rem?

Låter som samma motor som jag hade i min V50 MY11...?
Den ska remmen bytas på vid 14000 mil.
Om det är den nyare med 120hk vet jag dessvärre inte när bytet ska ske.

Rådlös skrev:Kamkedja, står det ganska långt ner i den här artikeln: http://www.bytabil.net/volvo-v40-provkord-premiar/

Kamkedjor byts väl inte om det inte uppstår ett sådant behov. Så är det i alla fall i min bil, som inte är jämförbar med din.

Nice , tack . jag blev dock kontaktad av Rejmes med erbjudande om serviceavtal. Fick veta att om jag tecknade så skulle de bjuda på kamremsbyte :)

fjohan82 skrev:Låter som samma motor som jag hade i min V50 MY11...?
Den ska remmen bytas på vid 14000 mil.
Om det är den nyare med 120hk vet jag dessvärre inte när bytet ska ske.

V50 har en fordmotor om jag minns rätt

Alla ni som har skrivit om kamrem här har förmodligen rätt. Men varför skrev "reportern" från Byta Bil i länken då "kamkedja"? Han borde ju enkelt kunnat kolla i motorrummet (Gjorde han inte det? :shock: ) Om man vet lite vad det handlar om kan man ju faktiskt se med blotta ögat i flera fall om det finns en kamrem och även i några andra fall känna den med ett finger eller två på vissa ställen. En kamkedja i dagens motorer är svårare att se. Mycket svårare.