- ons 30 sep 2015, 13:58
#1007936
Gäller inom cross och enduro där jag varit verksam. på landsvägsmotorcyklar gäller fortfarande ståldrev.
Det gäller att spara vikt inom crossen, så alla köper aluminium.
kvillebäck skrev:För 30 år sedan fanns det motorcykeldrev i något som kallades duralaluminium. Borde vara större slitage på drev än bromsskivor tycker jag men det kanske är något liknande. (länken till skövdenyheter i ett tidigare inlägg gav inget för mig)Finns fortfarande, men dom håller sämre än ståldrev, fast dom flesta kör med aluminium ändå, eftersom kedjan slits i samma takt som drevet, och man byter båda tillsammans!
https://sv.wikipedia.org/wiki/Duraluminium
Gäller inom cross och enduro där jag varit verksam. på landsvägsmotorcyklar gäller fortfarande ståldrev.
Det gäller att spara vikt inom crossen, så alla köper aluminium.