Sveriges Volvoforum

En trend de senaste åren - BMW, Merca, Audi - har varit att plocka bort den separata helljuslampan (vid xenon) och istället ha kurvljus. Bra säkert i Tyskland och Frankrike, där man sällan kör med helljus, men inte i Sverige för många som ju kör med helljus.

Bäst konstruktion har väl eg. Skoda där man får 1. Xenon med halv/hel, 2. Extra fjärrljus, 3. Dimljus, 4. Kurvljus, mao totalt 8 lampor (och inte 2 som på en Audi A4...).

Volvo verkar ha kvar de separata fjärrljusen - glädjande! - men var sitter kurvljusen...?
PH

Volvo har ju satsat på aktiva halvlljus istället för budgetkurvljus, det tycker JAG är bra och premium. När jag kör min S40 saknar jag de aktiva kurvljusen långt mer än jag hade kunnat ana.

/Martin

MartinS skrev:Volvo har ju satsat på aktiva halvlljus istället för budgetkurvljus, det tycker JAG är bra och premium. När jag kör min S40 saknar jag de aktiva kurvljusen långt mer än jag hade kunnat ana.

/Martin

Sant och bra, men jag läste att det skulle komma kurvljus också.... men kanske felskrivet av nån journalist, någon trodde ju igår att LED-ljusen är dimljus.../PH

Kurvljusen ÄR väl de aktiva halvljusen? Kurvljus är ju ett ljus som följer kurvan. Dyrt och snyggt görs detta med servon i projektorn. Billigt görs detta genom att helt enkelt tända ett dimljus åt det håll man svänger. Mao lär det se ut precis som det gjort sedan aktiva halvljus kom till volvo.

perhall skrev: /.../jag läste att det skulle komma kurvljus också....

Är det cornering lights du menar? På en del bilar är de väl samma som dimljusen? En lykta tänds vid kraftig sväng i låg fart. Båda kan tändas som vanligt som dimljus. Vet ej om det kommer på Volvo men det är tänkbart då många bilar har det.

Camel skrev:

perhall skrev: /.../jag läste att det skulle komma kurvljus också....

Är det cornering lights du menar? På en del bilar är de väl samma som dimljusen? En lykta tänds vid kraftig sväng i låg fart. Båda kan tändas som vanligt som dimljus. Vet ej om det kommer på Volvo men det är tänkbart då många bilar har det.

När jag svänger följer hela ljusbilden med, dessutom progressivt beroendes på hur mycket jag svänger. Gissar på att detta görs med servon osv

Alltså inget jävla :) "budget" cornering lights som tänder ett dimljus åt det håll man svänger .

Precis som det ska vara med andra ord, AxelF. :)

Nja, Passat och Skoda (flera modeller) har ju just kurvljus, som är en halogenlampa som tänds och som INTE är dimljuset, utan sitter bredvid.

Se här:
http://www.garaget.org/?car=249442&image=2348959
http://www.team-bhp.com/carpics/VWPassa ... sat-14.jpg

PH

Även BMW, Merca m fl har kurvljus.

Men stämmer att dimljus ofta kallas för kurvljus, de lyser ju dock inte rakt ut åt sidan som kurvljus. Och även adaptiva strålkastare kallas kurvljus ibland...

Måste säga att det är väldigt påkostat att Fabia har åtta strålkastare oavsett halogen el xenon...
PH

AxelF skrev:Alltså inget jävla :) "budget" cornering lights som tänder ett dimljus åt det håll man svänger .

Cornering lights är definitivt budget. Och om min bil hade haft cornering lights via dimljusen hade det inte märkts, så dåligt som de lyser. Jag har provat Volvos ABL-funktion på en lånebil och det fungerade bra. Min bil saknar denna funktion. Hoppas nu bara att Volvo inte slopar ABL och inför cornering lights via dimljus eller liknande.