Sveriges Volvoforum

Spec.
V60 D4 Awd R-Design, Passion Red solid.
AWD.
Aut 6-Steg Geartronic.
High-tech (Nav, larm taklucka mm.)

Hämta den i Onsdags och avverkade hela 8 mil i tordags (ner till Malmö) innan det plingade i Mailboxen med ett meddelande om att min optimerade
programvara var tillgänglig att hämtas hos RICA. Muahahaha :) 245hp och 500nm.

Körde bort till en snötäckt och öde (inte helt öde, det var jag och några 18-19årnigar med gamla bakhjulsdrivna volvo o bmw) stormarknadsparkering igår kväll. Satte DSTC i sportläge och eldade på. Länge sedan jag hade så kul med kläder på :) awd, snö och 245hp är en kul kombo!!!


God Jul på er alla !!

Grattis!

Som 18 på nytt. :twisted:

Grattis! Förstår att du e nöjd, fick min för 4 veckor sedan och trimmade direkt. God jul!

Grattis till nya bilen, du kommer bli/vara jättenöjd :)

Men får man lov att fråga hur det är med garantin när man optimerar?
Jag har en v60 d4 aut, dock ej awd...men det måste vara samma optimering?

Grattis grattis.... Fin bil med en mkt trevlig rova.

Garantin som rättighet kan man glömma om man ändrar något på bilen som avviker från det som tillverkaren godkänt. Sedan är det upp till varje verkstad hur noga/snäll/rädd om dig som kund de är. Trimmar du bilen och något i drivlinan rasar finns det såklart en risk att någon kollar programvaran i motorstyrningen. Även om du har en softloader och återställer till original innan garantianspråket kan verkstaden enkelt lista ut att du fifflat med motorstyrning om man tittar efter. Så det gäller att nyttja sunt förnuft hur man nyttjar sina extra hk och nm. Att åka lite brett på snö eller is bör dock inte vara något problem och är som sagt förbannat roligt. Att rödljusrejsa på torr asfalt är kanske inte lika bra.

/John

Grattis till bilen förresten :). Låter som en rolig kombo.
/John

Jofa skrev:Grattis till nya bilen, du kommer bli/vara jättenöjd :)

Men får man lov att fråga hur det är med garantin när man optimerar?
Jag har en v60 d4 aut, dock ej awd...men det måste vara samma optimering?

D4 utan awd=2.0 motor, med awd 2.4 motor, samma som i D5 men mjukvarustrypt. Jag resonerade som så att rica ger ungefär som en polestartrimmad D5 vilket bilen då klarar sedan kan man ju råka ut för haveri i alla fall.

Maximuspro skrev:

Jofa skrev:Grattis till nya bilen, du kommer bli/vara jättenöjd :)

Men får man lov att fråga hur det är med garantin när man optimerar?
Jag har en v60 d4 aut, dock ej awd...men det måste vara samma optimering?

D4 utan awd=2.0 motor, med awd 2.4 motor, samma som i D5 men mjukvarustrypt. Jag resonerade som så att rica ger ungefär som en polestartrimmad D5 vilket bilen då klarar sedan kan man ju råka ut för haveri i alla fall.

Ja, det stämmer. Det måste vara en awd för att man ska få en D5 motor. Vad jag förstod så skiljer där inte en mutter mellan en D5a och en D4a om man tar en awd. Har forskatt lite själv i det och det verkar stämma. Allt D5an har som inte den 2-hjuls drivna D4an har får man om man väljer en D4 awd. Man får med andra ord en bil som i alla avseenden är en D5 awd fast med en "strypt" mjukvara. Nu kan man ju inte få ett 230hk polestar till D4 awd men jag tror inte jag valt det även om jag köpt en D5a. Polestar ger inte mer effekt än original innan 60% gaspådrag + att man faktiskt får 15hk till med ett RICA trim.

Skillnaden mellan D4 och D5 är att D5 har dubbelturbo. http://www.volvocars.com/se/all-cars/vo ... gines.aspx

/Micke