Sveriges Volvoforum

Nu är det snart dags att åka Volvo i familjen igen efter ett några års långt Volvo-uppehåll efter att tidigare kört en S80 D5 Aut -07.

Valet föll på en V60 D4 2,0 man (för grabbens övningskörning) DE R-design MY13 som beställdes i måndags.
Valde Passion Red lack (framhäver kromlister och silverplasten i R-designen bra tyckte jag) och efter en del funderande valdes också Hi-Tech paketet till förutom det delbara draget.
Vinterhjulen blir på 17 tum Balder-fälgar.

Har läst en del om för-nackdelar med VOC och RTI här på forumet men det går inte att komma ifrån att paketlösningen är skapligt prissatt.
Glassolluckan kunde dock gott kvitta för min del, bättre då att aut avbländbar inre backspegel eller aktiv farthållare ingått istället.
Hursom om man ändå löst skulle lagt till 7 tum skärm och vanligt tidur eller VOC så skulle det skiljt bara ca: 10 kkr mot paketpriset och det tycker jag nog RTI, keyless och parkeringshjälpen fram ändå är värd.
Är det "rätt" bil jag beställt?

Nu blir det en spänd väntan på leverans som beräknas om ca: 7 veckor!

Tyckte vid provkörningarna (körde lite olika allt från D5 AWD till S60 D3) att R-designchassit gjorde V60 till en helt annan bil än en vanlig Momentum.
V60 R-design kändes t.o.m. bättre/ stadigare/ roligare på vägen än BMW 320d touring MY12 som kördes för jämförelse skull.
Körde/ funderade även på Merca C220 CDi kombi, AMG-paket men den är trots AMG en mer utpräglad glidare/ komfortbil där den skönväxlande 7-stegs aut är ett "måstetillval". (Retade mig där också på att Xenon som tillval var ohemult dyrt och att diselvärmaren inte är standard.)

Någon som hunnit köra en del med liknande bil som jag beställt och har några erferenheter att dela med sig?

Kör lugnt i höstmörkret!

Har en 3v/52mil "gammal" med identisk spec bortsett från drag men tillagt herrgårdspkt

DEN ÄR UNDERBAR kortfattat :)

Tror vår spec blir bra och lättsålt om sådär 3-4år 7-8k mil...

Tack för svaret och grattis till en fin bil!

Så här i "väntans tider" börjar man ju undra över om man kommer uppleva den egna bilen -då den levererats- såsom man i minnet nu kommer i håg körkänslan efter några få provkörningsmil. Tänker på stötighet (?)/ väghållning osv.

Skall också bli kul att se hur snålt den kommer att gå. Att nå ner till den deklarerade förbrukningen inser jag blir svårt men kanske kan man nå 0,55 l/ mil ungefär (med sommardäck) efter en lugn inkörningsperiod?

Annat som blir spännande att se är om den kommer upplevas som pigg. Provkörningarna av D4 förtogs uteslutande med aut (D4 2,4 aut AWD resp. D4 2,0 aut), dock kördes även en D5 man, men där finns det ju naturligtvis mer "pulver" och där haltar ju jämförelsen en hel del.

Jag hämtade ut min i fredags, är supernöjd...dock problem med voc och att dom glömde en sak på bilen :).

Men grattis till ditt bilköp :)