Sveriges Volvoforum

Noterade just att det finns mängder med D3 MY13 till salu i Tyskland, en märklig kombo kan jag tycka. 136 hk. 6,7 i EU-mix (6,8 med aut). KOmboinationen designbil och så svag motor. Kan inte va något att köra på Autobahn med. Marknadens motosvagaste SUV i premiumsegmentet.

Hoppas och tror att den inte kommer till Sverige.../PH

Q5 och Q3 går väl ändå att beställa med 140hk dieslar. Borde inte vara nån särskilt märkbar prestandaskillnad.

Jo q5 140 tror jag är bra mycket kvickare... särskilt med automat /Phil

Jag tror inte det.

XC60 D3 gör 0-100 på 11,2s både med manuell och automat.

Såg det nu. Q5 140 10,9 och finns ej med aut.

Fast förbrukningen 6,8 med aut är hög. Manuell 5,7 ok

De flesta verkar ju ha slutat bry sig om prestanda i dessa co2 tider så varför inte!?

/Marti

MartinS skrev:De flesta verkar ju ha slutat bry sig om prestanda i dessa co2 tider så varför inte!?

/Marti

CO2 tycker jag ingen bryr sig om längre, det är ju megapoppis att rulla fram i högbyggda tunga suvar med feta däck o luftmotstånd som en finlandsfärja. Snarare då att man prioriterar saker som ser snabba ut, R-design, fälgar, dubbla utblås dvs stylingprestanda osv framför riktiga prestanda under huven

VolvoB20 skrev:

MartinS skrev:De flesta verkar ju ha slutat bry sig om prestanda i dessa co2 tider så varför inte!?

/Marti

CO2 tycker jag ingen bryr sig om längre, det är ju megapoppis att rulla fram i högbyggda tunga suvar med feta däck o luftmotstånd som en finlandsfärja. Snarare då att man prioriterar saker som ser snabba ut, R-design, fälgar, dubbla utblås dvs stylingprestanda osv framför riktiga prestanda under huven

Fast många verkar ju vilja kombinera ovanstående med en DrivE, som man sen blir sur på för att den nte går jämt och drar mer bränsle än eu-mixen.... Det är en märklig värld vi går till mötes.....

/Martin

Den kommer nog till sverige så småningom som en prispressad instegsmodell i xc60-programmet.

Jag tror nog 136hk räcker, vridmomentet är ju 350Nm. Men det som känns tråkigt är att xc60 säljs som 2WD. Hur är det hos konkurrenterna, kan man köpa en x3 eller q5 utan fyrhjulsdrift?

V9097 skrev:Den kommer nog till sverige så småningom som en prispressad instegsmodell i xc60-programmet.

Jag tror nog 136hk räcker, vridmomentet är ju 350Nm. Men det som känns tråkigt är att xc60 säljs som 2WD. Hur är det hos konkurrenterna, kan man köpa en x3 eller q5 utan fyrhjulsdrift?

Ja, båda finns med bara FWD.

Men inte än så länge med så stark motor som XC60 T5 240 hk FWD...
PH