[Närking]

Jag har en V60 CC AWD D4, alltså femcylindrig. Värmen i bilen är ok om jag använder parkeringsvärmaren. Men jag har också reflekterat över att motorn bara verkar att vara ljummen trots att jag kört åtminstone en halvtimme.

När jag hade en V50 D2 Fick jag veta att dieselvärmaren behövdes därför att bilen hade en "bränslesparande lågfriktionsmotor" och därför inte genererade tillräcklig värme under drift. Men bränslet som sparas i driften av motorn går ju istället till driften av värmaren - och belastar således inte förbrukningssiffrorna i bildeklarationen, även om man som ägare märker det tydligt vid pumpen.

[binkie]

Tjabba!

Fortsätter på denna tråden då felet stämmer med rubriken.

Jag har en S60 D5 och det blir ingen fart på kupévärmen.
Kollade temperatur med en lasertemperatumätare.

Jag hade kört ca. 4 mil.
Utetemperatur = -2 grader.
Övre kylarslangen = 40 grader.
Undre kylarslangen = 20 grader.
Motorblocket = 40 grader.
Mitten av kylaren = 20 grader.

Temperaturerna förutom yttertemperaturen är ungefärliga.
Nog ska väl motorblocket vara varmare än 40 grader.

Vad tror ni ? Troligen fel på termostaten ?

/Hasse

Bästa är att läsa ut parametern för vattentempen med något diagnosverktyg, men det låter ju som en dålig termostat. Du får hoppas att du inte har modellen som sitter på baksidan