Sveriges Volvoforum

Bromsarna på S60n liknar inte andra bilar
Jag bytte belägg bak vid ca 7000mil.
Belägg fram har jag aldrig bytt på en bil som har gått 13000mil.
Nu säger verkstaden att jag måste byta både belägg och skivor fram

Är det normalt?

Nåväl om jag byter belägg/skivor finns det några som är bättre än andra? Speciellt skivor vill jag inte byta igen.

Är väl inga konstiga miltal på det? Köp bra märken typ Brembo eller Zimmerman.

Buckshot skrev: ↑lör 14 mar 2026, 12:20 Bromsarna på S60n liknar inte andra bilar
Jag bytte belägg bak vid ca 7000mil.
Belägg fram har jag aldrig bytt på en bil som har gått 13000mil.
Nu säger verkstaden att jag måste byta både belägg och skivor fram

Är det normalt?

Nåväl om jag byter belägg/skivor finns det några som är bättre än andra? Speciellt skivor vill jag inte byta igen.

Jag fick göra samma sak på min V60 (2017).
Beläggen bak var slut vid ca 7000 mil, nu har bilen rullat drygt 26500 mil och över påskhelgen ska skivor och belägg fram bytas.
Skivorna fram kommer då ha rullat drygt 12K mil och är nere under rekommenderad tjocklek, beläggen har bytts en gång och har relativt mycket kvar men kommer ändå ersättas vilket är det vanligaste förfarandet när skivor byts.

Kör man mycket med adaptiv farthållare vilket jag gör (både med och utan släp/husvagn) så äter det mycket på bakbromsarna.
Jag beställer delar från Aeromotors.se (skickas från Tallinn och kommer hem på en vecka), de är billigare än många sajter baserade här hemma.

Det som jag tycker är konstigt är dels att bromsklossar bak är det första som tar slut(Jag använder inte adaptiv farthållare) och att original främre bromsklossar och bromsskivor tar slut samtidigt.

Buckshot skrev: ↑sön 15 mar 2026, 11:03 Det som jag tycker är konstigt är dels att bromsklossar bak är det första som tar slut(Jag använder inte adaptiv farthållare) och att original främre bromsklossar och bromsskivor tar slut samtidigt.

Kolla så allt kring bromsarna bak är uppsmörjt och fungerar som de ska.
Glidpinnarna är en sån sak som man kan behöva se över, börjar de kärva så är bromsarna snart uppätna.

Att klossarna bak tar slut vid ganske tidiga miltal har väl varit mer eller minre standard under hela 2000-talet då bilarna nuförtiden vid lugnare in bromsning bronsar en hel del bak för att inte niga. Dessutom är anläggningsytan så mycket mindre bak vilket gör att de slits ut fortare än de större beläggen fram. 7000 mil låter inte konstigt i mina öron...

Dessutom bromsar bilen bara bak om du har (använder) farthållare med avstånds mätare.

Då höll dina bromsbelägg längre än för många andra. Att du får byta bromsskivor fram så här dags är dock inte något märkvärdigt. Bromsskivorna bak förfaller inte lika fort.

Jag böt på en V60 vid ca 10000 mil. Belägg fram och skivor + belägg bak. Bak var nästan metall mot metall på ena sidan.
Det blev A.B.S. belägg och Kamoka skivor. De funkar bra fortfarande nu ett och ett halvt år senare.