Känns som AWD bryter i bakaxel när man svänger i låg fart.
Postat: sön 30 nov 2025, 14:09
Hej!
Jag har två stycken V60.
En V60 D4 AWD (181 hk) 2015, som i dagsläget rullat 37450 mil. Den här bilen har jag ägt i 7,5 år och sedan 10 000 mil. Har servat den på Volvo, men låtit en annan verkstad byta oljan I automatlådan och Haldexpump varje 6000 mil. Det enda som hänt med AWD är att vinkelväxeln fick bytas vid 30 000 mil. För övrigt går bilen oerhört fint, växlar mjukt och fint, driver på alla fyra hjulen som den ska. Jättenöjd med bilen.
Men jag har också nyligen köpt en V60 D4 AWD Cross Country (190 hk) 2016, automat den med. Den här bilen har jag nu haft i två månader och den hade vid inköp gått 14700 mil, nu 15300 mil. Jag har under dessa mil låtit samma verkstad byta oljan I automatlådan och i Haldexpumpen, eftersom jag inte tror det varit gjort någon gång tidigare. Men nu märker jag att den liksom "bryter" med bakaxeln när man svänger runt ett hörn eller svänger i en korsning. Man skulle kunna tro att den är diffad hela tiden, och driver 50/50 konstant på bägge bakhjulen. Men Haldexkopplingen ska väll bara kopplas in vid behov? Nu är det åter milt väder ute och ingen halka alls. Jag har bytt motorolja nyss på den, och passade då på att inspektera bakaxeln efter oljeläckage. Men var hur torr och fint som helst, inget läckage överhuvudtaget. Funderar på om man skulle låta verkstaden byta oljan I Haldexpumpen en gång till? Silen var igensatt vid bytet för för några 100 mil sedan.
Det finns säkert någon här som har idé på vad man kan göra, eller vad som kan vara fel? Nämnas bör också att inget felmeddelande kommit upp, typ "AWD service erfodras". Inget alls... Det sitter nu helt nya dubbdäck på bilen, Nokian Hakka 10, 215/65 R16 SUV om det har någon betydelse?
Kanske ska en Cross Country kännas så här? Jag har ju bara jämfört med vanlig V60 AWD. Bägge har Haldex 5.
Mvh Ronnie
Jag har två stycken V60.
En V60 D4 AWD (181 hk) 2015, som i dagsläget rullat 37450 mil. Den här bilen har jag ägt i 7,5 år och sedan 10 000 mil. Har servat den på Volvo, men låtit en annan verkstad byta oljan I automatlådan och Haldexpump varje 6000 mil. Det enda som hänt med AWD är att vinkelväxeln fick bytas vid 30 000 mil. För övrigt går bilen oerhört fint, växlar mjukt och fint, driver på alla fyra hjulen som den ska. Jättenöjd med bilen.
Men jag har också nyligen köpt en V60 D4 AWD Cross Country (190 hk) 2016, automat den med. Den här bilen har jag nu haft i två månader och den hade vid inköp gått 14700 mil, nu 15300 mil. Jag har under dessa mil låtit samma verkstad byta oljan I automatlådan och i Haldexpumpen, eftersom jag inte tror det varit gjort någon gång tidigare. Men nu märker jag att den liksom "bryter" med bakaxeln när man svänger runt ett hörn eller svänger i en korsning. Man skulle kunna tro att den är diffad hela tiden, och driver 50/50 konstant på bägge bakhjulen. Men Haldexkopplingen ska väll bara kopplas in vid behov? Nu är det åter milt väder ute och ingen halka alls. Jag har bytt motorolja nyss på den, och passade då på att inspektera bakaxeln efter oljeläckage. Men var hur torr och fint som helst, inget läckage överhuvudtaget. Funderar på om man skulle låta verkstaden byta oljan I Haldexpumpen en gång till? Silen var igensatt vid bytet för för några 100 mil sedan.
Det finns säkert någon här som har idé på vad man kan göra, eller vad som kan vara fel? Nämnas bör också att inget felmeddelande kommit upp, typ "AWD service erfodras". Inget alls... Det sitter nu helt nya dubbdäck på bilen, Nokian Hakka 10, 215/65 R16 SUV om det har någon betydelse?
Kanske ska en Cross Country kännas så här? Jag har ju bara jämfört med vanlig V60 AWD. Bägge har Haldex 5.
Mvh Ronnie
