Sveriges Volvoforum

Hej!
Någon som kan ge tips om vad som är bra att kolla innan eventuellt köp?
Hälsningar Fredrik

Fredrik1975 skrev: ↑Igår, 18:45 Hej!
Någon som kan ge tips om vad som är bra att kolla innan eventuellt köp?
Hälsningar Fredrik

själva motorn och låda skall det vara bra, inget jag hört från andra är dålig direkt, det är ju en t3a så inte direkt en raket men tar dig från A-B, lagom; du får provköra hur du själv upplever. Det går ju annars att optimera t3an om det skulle kännas slö. (BSR t.ex).

sen angående bakluckan, bör man kolla så det inte rostat, kolla runt, en tydligen ett vanligt fel. säkert andra saker också(då jag inte är så insatt i V60 vågar jag inte yttra mig för mycket)

Det bör helst vara en automat eftersom just kombinationen T3 och aut saknar balansaxlar som kan bli ett återkommande gissel. Motor och låda är kanon och efter visst datum -17 är kolvringarna uppgraderade så de dricker inte länge olja. Förhållandevis pigg för att bara vara 150 hk och automaten har en skön direkt upplevelse och inte lika slö som de senare 8-stegade jag upplevt.

Det mer tråkiga är rost som gärna dyker upp lite varstans. Produktionen flyttade -17 till Belgien och de är enligt min erfarenhet inte lika väl ihopskruvade. Bakluckan nöter i kofångaren, dörrarna ej korrekt justerade så främre kanter utsätts för stenskott med rost som följd. Den svarta listen på bakluckan skaver gärna mot plåten (gäller iofs även de tidigare).

De främre bärarmsbussningarna i bak är också något man ska byta i tid för att undvika däckslitage.

Vill man ha en bensinvolvo är v60 t3 -18 det driftsäkraste alternativet i mina ögon, även manuell t3 med fordmotorn tidigt 10-tal är stabil.

Tack för svar :)