Sveriges Volvoforum

Hej behöver akut hjälp att hitta en bra och prisvärd Volvo verkstad i Stockholm! Detta är mitt problem på min Volvo s60 2013 D4 208000km

Har varit på Mekonomen i Sumpan men de kunde inte hitta något fel och gav mig rådet att lämna in den på någon Volvo verkstad, vill inte behöva betala överpris eller bli lurad så behöver hjälp att hitta en bra verkstad som kan åtgärda felet på bilen:

Låg kylarvätska lyser, fyllde på till max och efter cirka 5 minuters körning så varnar bilen igen, öppnar för att fylla på och när jag öppnar locket åker nivån från minimum upp till max igen, samma sak händer efter en kort körning att den är på max nivå, efter lite körning ser den ut att vara under max och när man öppnar locket åker nivån tillbaka. Inget läckage kunde mekonomen hitta så jag behöver undersöka detta ordentligt för att hitta felet, någon tror något med topplockspackningen eller termostaten/trycket i kylaren kan vara fel, vad tror Reddit finns det någon bilkunnig?

Volvo i Stockholmstrakten är sällan prisvärt.
Jag lämnar mina bilar till Bilia Nacka sedan många år, tycker det fungerar bra.
Absolut inte billigast men det är många faktorer som spelar in, förutom pris även kunskap, kundbemötande och tillgänglighet.

Okej Så det är bilia i nacka man ska köra på? Hörde att Bilia tar överpris jämfört med volvos egna, sen har dock ingen volvo tid förens sent i mars…

Volvos602013 skrev: ↑lör 22 feb 2025, 15:47 Okej Så det är bilia i nacka man ska köra på? Hörde att Bilia tar överpris jämfört med volvos egna, sen har dock ingen volvo tid förens sent i mars…

Alla har nog sina egna upplevelser av samtliga verkstäder, jag säger inte alla alla tycker att just det verkstaden är bäst.
Priset tror jag dock inte skiljer så speciellt mycket mellan verkstäder, det är överlag höga timpriser.

Volvos602013 skrev: ↑fre 21 feb 2025, 20:14 ..när jag öppnar locket åker nivån från minimum upp till max igen,..?

Så där blir det när man har luft instängd någonstans i systemet, luften fungerar som en fjäder och trycker upp vätskan i exp-kärlet när man släpper på trycket
Försvinner vätska har du uppenbarligen en läcka någonstans, kan vara så att vätska trycks ut när systemet värms upp och trycket stiger. Sen när det svalnar sugs luft in genom nämnda läcka och fyller på luftfickan.
I mitt fall var det värmepaketet som läckte ut vätska och samlade luft. Lätt att byta själv på en V70 gen 1, hurra
Klart, läckan kan ju vara i topplockspackningen eller annorstädes.. Inte lika kul.

Luft går att få bort med vakuumsug, men det lär antagligen komma in ny rätt snabbt..

fjohan82 skrev: ↑lör 22 feb 2025, 10:26 Volvo i Stockholmstrakten är sällan prisvärt.
Jag lämnar mina bilar till Bilia Nacka sedan många år, tycker det fungerar bra.
Absolut inte billigast men det är många faktorer som spelar in, förutom pris även kunskap, kundbemötande och tillgänglighet.

Ah kommer ihåg Nacka väl. Va bästa Bilia anläggningen Sthlm hade i början på 2010-talet. Suveräna tekniker och topp kunskap Ingen snack om ocker debitering. Sen hände något, blev sämre och bara smulor kvar av storhetstiden. Tar gärna emot namn på duktig och pålitlig PST i Nacka idag?