Sveriges Volvoforum

Volvo originalservice Classic

I denna service ingår även:

Kamaxelrem och hjälpaggregatsrem byte
Byte av luftfilter
Byte av bränslefilter

Pris: 14 250 kr

Är det rimligt ? Detta är från Brandt bil.

Jacke12 skrev: ↑ons 27 nov 2024, 10:14 Volvo originalservice Classic

I denna service ingår även:

Kamaxelrem och hjälpaggregatsrem byte
Byte av luftfilter
Byte av bränslefilter

Pris: 14 250 kr

Är det rimligt ? Detta är från Brandt bil.

kolla runt andra volvo-verkstäder/bege offert och jämför

Jacke12 skrev: ↑ons 27 nov 2024, 10:14 Volvo originalservice Classic

I denna service ingår även:

Kamaxelrem och hjälpaggregatsrem byte
Byte av luftfilter
Byte av bränslefilter

Pris: 14 250 kr

Är det rimligt ? Detta är från Brandt bil.

Kamremsbyte är alltid en dyr historia. Framförallt arbetskostnaden, tar nästan hel dag. Classic service har rek pris 2795kr. Lägg på material kostnad för de 2 filter. Så har du koll på vad själva kamremsbytet landar på. Min erfarenhet säger arbetskostnaden på kamremsbyte kan man förhandla och få rabatt på. Som förgående talare, ta in fler prisförslag och slå ut dom mot varandra. Ta den som erbjuder lägst om alla är auktoriserade Volvo verkstäder, då garantin är densamma.

@Jacke12, Behövs ju inte göras där om du inte vill. Kolla med Bogesunds Bil i Ulricehamn med, kan löna sig. Luftfilter tar väl 10 min att byta själv, inklusive att hämta verktyg :)

Är det inte sent att byta kamrem vid 17500 mil ? På min V60 D3 2018 är intevallet 15000 mil. Jag bytte min lite tidigare.
Själva kamremsbytet kostade ca 9100 kr på Volvo i Karlskrona.

Är det en I5 ligger 17500 mil i linje med de 18000 som rekommenderas.

nicdah skrev: ↑tor 28 nov 2024, 11:33 Är det inte sent att byta kamrem vid 17500 mil ? På min V60 D3 2018 är intevallet 15000 mil. Jag bytte min lite tidigare.
Själva kamremsbytet kostade ca 9100 kr på Volvo i Karlskrona.

Om jag kommer ihåg rätt var det VEA-motorerna(4cyl) som ändrades från 18000 till 15000mil, medans den äldre med 5cyl hade kvar på 18000mil.

Milen är viktiga på tjänste och taxibilar. För privat körning är åren viktigare. Max 5 år.

Är ju 10 år som är max

S65D skrev: ↑tor 28 nov 2024, 11:58 Är det en I5 ligger 17500 mil i linje med de 18000 som rekommenderas.

Om jag inte minns fel så har alla Volvo V60 modellår 2016 4-cyl VEA utom D4 AWD som har 5-cyl motor och då stämmer det med kamremsbyte vid 18000. Trådskaparens bil är förmodligen an AWD då.