Sveriges Volvoforum

När jag sålde min fd V50 så var köparen snål och ville inte köpa vinterhjulen som då hade nåt år gamla däck.

De ligger ju fortfarande i garaget och "skräpar". Tänkte att eftersom de har bra mönster och dubb så varför inte köra på dessa i vinter och låta de till V60'n vila .

Läser att skruvdiametern är samma 5/108, dock skiljer profilen 205/55=16 på V50 hjulen och 205/60=16 på V60's hjul.

Har det nån större betydelse mer än att de gamla kommer att snurra nån procent fortare. Nåt annat som kan skilja ? Volvos original aluminium fälgar på samtliga

dieselputte skrev: ↑lör 26 okt 2024, 16:09 När jag sålde min fd V50 så var köparen snål och ville inte köpa vinterhjulen som då hade nåt år gamla däck.

De ligger ju fortfarande i garaget och "skräpar". Tänkte att eftersom de har bra mönster och dubb så varför inte köra på dessa i vinter och låta de till V60'n vila .

Läser att skruvdiametern är samma 5/108, dock skiljer profilen 205/55=16 på V50 hjulen och 205/60=16 på V60's hjul.

Har det nån större betydelse mer än att de gamla kommer att snurra nån procent fortare. Nåt annat som kan skilja ? Volvos original aluminium fälgar på samtliga

Det skall inte vara några problem. använd original-bultarna. Det du bör veta är att när du kör 100km/t har du lägre (runt 96-97km/t)

fanns en äldre tråd där t.ex. S60 var med 205/55-16. viewtopic.php?t=97060

Ok, låter bra

Mest frugan som kör bilen. Jobbar i Finland, så det blir inte mycket körning för mig.
Mest körning på 80 väg för oss även om vi kan ta E4 motorväg. 80 vägen saltas mindre.

Vad var det för årsmodell på v50:in?