Sveriges Volvoforum

Går det att felsöka en dieselvärmare med någon felkodsläsare?
Vad är det som gör att den ryker?
Upplever även att den inte lämnar full effekt (eller så är det för "kallt" ute?
Var är det läge att börja felsöka?

ett svagt batteri får den att ryka då den har svårt att starta likaså om det är -20 ute , prova starta motorn så generatorn börjar ladda och se om den ökade spänningen får det att sluta ryka

Den ryker även med startad motor och ger dålig effekt under färd - vid vissa tillfällen.
En bild på den fläck som skapades häromkvällen (bilen hade nog stått på tomgång med värmare ca 10-15min.)
ca. -25-30grader kallt

Det där är väl oljeläckage så kanske det som ryker

Webasto och Eberspächer kan dom flesta bilfirmor felsöka, fick min originalmonterade (V50 2012) Eberspächer felsökt med Volvos Vida.

Håller med föregående, det där måste vara nåt oljeläckage. Har haft en V70 D5, V50 2.0d, nu en V60 D3 som stått och brunnit värmare på gården i c 20 år. Har bara blivit is och ibland rent ned till asfalten. Aldrig nåt brunt, eller svart i snön.

Kan tilläggas att V50 hade kraftig rök till och från de sista åren innan värmaren gav upp.

Går det att "se" något med rätt felkodsläsare?
Eller är det bara erfarenheten som få tala?
Förmodligen ryker den inte om man åker på en Volvo verkstad...

Har värmaren någon egen "olja" eller är det svarta något från motorn?
(förra vintern blev en del bytt - vänster fram - efter en krock med ren)
Kan det ha något samband?
Vad är det för värmare som är originalmonterad i bilen?

Den fläcken har inget att göra med värmaren,ingen olja i den så kolla var motorn läcker

OK!
Kan vara så,
Men fortfarande ryker det från värmaren - det är väldigt vit rök - så mycket att man ibland inte ser handen, om man håller ut den framför (om man står i molnet).

Vit rök - vad luktar röken?