V60 2011 Drive - felkoder och limp mode
Postat: tor 15 sep 2022, 11:13
Ute och körde igår och allt var som vanligt, gick in i butik och kommer ut igen så går bilen som skit och den säger DSTC Service erfordras.
Tar mig hem och kopplar in OBD och det ligger en del gamla koder, rensar till fräscht och tar ut nya.
Vad den är arg över är att spridare 1 har tokiga värden.
Mäter upp alla spridare och de ligger runt 180kohm och kommer dit snabbt vilket jag såg på en youtube video att det är så de ska vara, går det långsamt dit så är den dålig och har den andra värden så är den superdålig.
Spridare 1 har 400ohm vilket är en skillnad på sisådär 180kohm.
Nu till min fråga, är det rimligt att den skjuter ett DSTC meddelande för en dålig spridare eller är det mer rimligt att det är två fel?
Innan ni skriver det, ja jag vet att jag kan köra den till volvo med en presentkorg fylld med tusenlappar.
Tar mig hem och kopplar in OBD och det ligger en del gamla koder, rensar till fräscht och tar ut nya.
Vad den är arg över är att spridare 1 har tokiga värden.
Mäter upp alla spridare och de ligger runt 180kohm och kommer dit snabbt vilket jag såg på en youtube video att det är så de ska vara, går det långsamt dit så är den dålig och har den andra värden så är den superdålig.
Spridare 1 har 400ohm vilket är en skillnad på sisådär 180kohm.
Nu till min fråga, är det rimligt att den skjuter ett DSTC meddelande för en dålig spridare eller är det mer rimligt att det är två fel?
Innan ni skriver det, ja jag vet att jag kan köra den till volvo med en presentkorg fylld med tusenlappar.