Sveriges Volvoforum

På sistone har det hänt att reglerventilen/vacumventilen till turbon börjar smattra väldigt mycket direkt när jag stängt av bilen, det händer ibland, inte alltid. Den håller på i runt 20sek och sedan dör den snabbt ut. Ungefär som att det är ett vakuum eller övertryck som gör att det låter och sedan tar luften slut och då slutar den smattra, man hör hur den avtar under sista 1-2 sekundrarna.

Några tankar kring varför det börjat plötsligt? Är det ventilen det är fel på eller är det något annat som gör att den låter som den gör?

Några tankar?

Bilen är en V60 D4 MY13, 2.0 5-cyl