Sveriges Volvoforum

Va med om detta i somras och motorn kugga över två kugg. Men klarade sig som tur va.

Köpte en skydds "kåpa" för skydda sig lite bättre mot att deta ska kunna hända. Men förstår inte helt funktionen.
Det är en plåtbit som är lite rundad för att kunna sitta under vevaxel.
Men för sitter ju redan en kåpa orginal i plast där..

Är det enda skillnaden att den är i plåt och inte ska kunna gå sönder som plasten gör. Men det va ingen plast som gick sönder på min när detta hände.

Eller gäller inte detta för xc?

Det sägs ju att den inte hjälper heller.

Ofan är det så?

Tanken med det skyddet är väl att multiremmen inte skall slå sönder kåpan. Men det är ju inte det som är problemet, problemet är att strimlorna letar sin in bak kamkåpan och sen följer med kamremmen.