Sveriges Volvoforum

XC60 D4, -17

Läser i instruktionsboken gällande Bränsledriven extravärmare* att:
"Volvo rekommenderar att den bränsledrivna extravärmaren stängs av vid korta körsträckor"

Hur definierar volvo "korta körsträckor"? Jag kör ofta sträckor som understiger 10 km innan jag vrider av nyckeln. Borde jag stänga av den bränsledrivna extravärmaren?

Ja, det tycker jag om du inte har möjlighet att stödladda batteriet med jämna mellanrum.
Dock blir det svårare att få upp lite värme, men är det inte så kallt så...

Jag kör ofta korta sträckor med min XC60 D4 AWD my17 med värmaren på Auto, jag stödladdar batteriet och har inte haft några problem med värmaren under de 5år jag haft bilen mer än att jag fått bytt batteriet.

Jag har möjlighet att stödladda batteriet, vilket låter som en god idé.

Är det någon som uppfattar Volvos uppmaning (att stänga av vid korta körsträckor) som för att förhindra igensotning av värmaren snarare än att hålla batterinivån hög?

Tidigare brännare har tagit stryk av korta gångtider. Jag har värmaren avstängd och startar den manuellt vid behov.
Åker vi och handlar får värmaren vara igång när vi är in på affären. Värmaren får gå minst 20-30 minuter.

Volvonorr skrev:Jag har möjlighet att stödladda batteriet, vilket låter som en god idé.

Är det någon som uppfattar Volvos uppmaning (att stänga av vid korta körsträckor) som för att förhindra igensotning av värmaren snarare än att hålla batterinivån hög?

Det är nog kanske för igensotningen primärt men det drar ju mkt batteri också. Iom att jag låter min gå länge morgon/kväll när man åker till/från jobbet så är igensotning inget problem och jag stödladdar batteriet typ varje eller varannan vecka över någon natt ifall det behövs.

Har nu stängt av automatisk bränslevärmare (off) och kommer att istället sikta på att försöka att köra en ordentlig förvärmningscykel innan start (20-30 min).

Jag antar att det inte är något problem att efter 15 minuters bränslevärmare sätta sig i bilen och köra till sin destination? Värmaren bör gå under tiden, även om det inte är den "automatiska värmaren", någon som vet?

Inget problem,den stänger av sig när motorn är varm

Volvonorr skrev:Har nu stängt av automatisk bränslevärmare (off) och kommer att istället sikta på att försöka att köra en ordentlig förvärmningscykel innan start (20-30 min).

Jag antar att det inte är något problem att efter 15 minuters bränslevärmare sätta sig i bilen och köra till sin destination? Värmaren bör gå under tiden, även om det inte är den "automatiska värmaren", någon som vet?

Värmaren kommer stänga av sig när du stänger av bilen vid destinationen eller när max driftstid är uppnådd typ 50 min. Jag har alltid min på ON så kommer bilen alltid bli varm oavsett kortkörningar snabbare när man missat att förstarta den. Det är bara att se till att köra värmaren längre tid ibland så den bränner ur (villet jag ofta gör på morgonen) samt att ladda batteriet ibland. Inget problem än med min efter dryga 5år jag haft den.