Sveriges Volvoforum

Hej, har nyligen införskaffat mig en Volvo S60 D3 2011, 2.0 med 163hk original.

Har funderat lite på hur det skulle vara att trimma/chippa/motoroptimera min bil för att få lite mer kraft. Vet inte riktigt skillnaden på de olika metoderna och vilken som är bäst.

Undrar också hur säkert det är för bilens skull, hört mycket om växellåde haveri och att kopplingen inte pallar med det osv, så undrar om någon vet ifall min bil skulle klara av en trimning! Mvh Elias

Jag är ingen expert men den går antagligen inte att trimma så hårt då BSR anger bara +25hk. Dom brukar ta hänsyn till vad bilen tål. Sen ska ju bilen vara i bra skick. Är koppling och växellåda redan slitna så kan man ju räkna ut vad som händer.

Du får väll ta Volvos polstar

volvofantast skrev: ↑tis 23 mar 2021, 16:33 Du får väll ta Volvos polstar

Det finns väl inte till 5an på 2 liter och 163 hk?

Tyvärr ger en optimering inte så mycket på D3, bsr +25hk märks inte så mycket men om du ändå gör det så är det ingen fara med det mekaniska just pga. den lilla ökningen.

klacken skrev: ↑tis 23 mar 2021, 17:04 Tyvärr ger en optimering inte så mycket på D3, bsr +25hk märks inte så mycket men om du ändå gör det så är det ingen fara med det mekaniska just pga. den lilla ökningen.

Ehhhh märks inte ??? på min V60 D3 2012 blev det en jävla skillnad på bottendraget med dessa 25 extra hk + stor skillnad på acceleration vid omkörning, hade tidigare en V70 T5 med BSR och 300 hästar så jag har att jämföra med , hade tidigare även en Audi A6 09:a 136 hk som blev 192 med BSR och jag tycker faktist att det blev mer klipp i V60:n än vad det blev i Audin.

På en C30 D3 -12 gjorde RICA 201hk 451Nm stor skillnad, jäklar så fint den gick!!!
Trodde ja hade typ samma motor i en V60 D4 -13 men icke. Trimmade den aldrig då den bara skulle gå från 163hk till 185hk.

För 2999:- kan det väl vara värt det.
https://shop.speedparts.se/sv/prod/volv ... ng-14.html

Kaxe skrev: ↑tis 23 mar 2021, 17:34

klacken skrev: ↑tis 23 mar 2021, 17:04 Tyvärr ger en optimering inte så mycket på D3, bsr +25hk märks inte så mycket men om du ändå gör det så är det ingen fara med det mekaniska just pga. den lilla ökningen.

Ehhhh märks inte ??? på min V60 D3 2012 blev det en jävla skillnad på bottendraget med dessa 25 extra hk + stor skillnad på acceleration vid omkörning, hade tidigare en V70 T5 med BSR och 300 hästar så jag har att jämföra med , hade tidigare även en Audi A6 09:a 136 hk som blev 192 med BSR och jag tycker faktist att det blev mer klipp i V60:n än vad det blev i Audin.

Skrev märks inte MYCKET, att 25 Hk ger en jävla skillnad är nog att överdriva lite. Min 163 hk(d3) är betydligt rappare än min 205 hk(2,4d) så att jämföra olika motorer är inte rättvist